[发明专利]一种群控电梯控制系统的满意度指标评估方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯群控系统满意度指标评估方法，具体涉及一种综合考虑乘客生理和心理需求的电梯群控系统满意度指标评估方法。

背景技术

高质量电梯群控系统应以最小的电梯数目配置去输送最大的交通客流量，而且具有良好的用户管理和服务功能。由于电梯群控系统存在严重的非线性、随机性、目标多样性，其控制目标（诸如客流高峰时平均候梯时间、平均乘梯时间、长候梯率、乘客心理适应性、能耗率和楼层的特殊服务等）采用传统的控制方法很难实现。因此，对电梯群控系统进行满意度性能指标分析研究是十分必要的。

电梯是为大众乘客服务的，乘客对电梯控制系统的评价至关重要。电梯系统作为公共交通工具，最重要满意度指标是安全运行，使得乘客对乘坐电梯才会产生一种信任感。从根本上讲，乘客对电梯系统的要求可以分为两类：生理的承受指标和心理的承受指标。乘客的生理需求主要是指当乘客乘坐电梯时，电梯在垂直平面内运行而引起的人体器官在体内移动，从而产生不舒适感觉；乘客的心理需求主要是指乘客乘梯时对电梯系统服务水平的满意程度。与生理感觉相比，人们在心理上感觉十分微妙。同一乘客在一天中的不同时刻及不同地点对电梯的服务水平有不同的要求。因此，候梯时间、乘梯时间和轿厢拥挤度是影响乘客满意度的主要因素。

综上所述，需要提供一种综合考虑乘客生理和心理需求的评估电梯群控系统满意度指标的方法。

发明内容

本发明的发明目的是提供一种群控电梯控制系统的满意度指标评估方法，通过提出电梯满意度性能指标的概念，使得人们对电梯系统系能的评价更为直观、人性化，简化了群控系统决策过程，符合轻交通时期乘客的主流追求。

为达到上述发明目的，本发明采用的技术方案是：一种群控电梯控制系统的满意度指标评估方法，包括如下步骤：

（1）设置测量参数：包括时间系数                                                、装载情况系数、能源效率系数和客户调查满意度系数；

（2）确定四个测量参数的百分比：时间系数占50%，装载情况系数占20%，能源效率系数占10%，客户调查满意度系数占20%；

（3）建立电梯群控系统满意度性能评价函数：

其中，为满意度系数。

上述技术方案中，所述时间系数分为等候时间和乘梯时间，则所述时间系数。

上述技术方案中，所述等候时间和乘梯时间均分为非常满意、较满意、不满意和难以容忍四个等级,分别对应系数A、B、C、D。

上述技术方案中，所述装载情况分为轻载、半载或重载、满载、超载或故障四个等级，分别对应系数A、B、C、D。

上述技术方案中，所述能源效率分为高节能型、普通节能型、低节能型和高能耗型四个等级，分别对应系数A、B、C、D。

上述技术方案中，所述客户调查满意度分为非常满意、较满意、不满意和难以形容四个等级，分别对应系数A、B、C、D。

进一步技术方案，上述四个等级中，系数A=1、B=0.75、C=0.25、D=0。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明通过提出电梯满意度性能指标的概念，从乘客的生理和心理需求的角度分析乘客对电梯服务质量的评估，并通过对乘客的服务质量进行量化指标化，使得人们对电梯系统性能的评价更为直观、人性化，简化了群控系统决策过程，符合轻交通时期乘客的主流追求。

附图说明

图1是实施例一中本发明群控电梯满意度性能分析框图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：

实施例一：一种群控电梯控制系统的满意度指标评估方法，包括如下步骤：

（1）设置测量参数：包括时间系数、装载情况系数、能源效率系数和客户调查满意度系数；

（2）确定四个测量参数的百分比：时间系数占50%，装载情况系数占20%，能源效率系数占10%，客户调查满意度系数占20%；

（3）建立电梯群控系统满意度性能评价函数：

其中，为满意度系数。

本实施例中，所述时间系数分为等候时间和乘梯时间，则所述时间系数。

所述等候时间和乘梯时间均分为非常满意、较满意、不满意和难以容忍四个等级,分别对应系数A、B、C、D。

所述装载情况分为轻载、半载或重载、满载、超载或故障四个等级，分别对应系数A、B、C、D。