[发明专利]基于离子电流的发动机转矩估计方法有效

专利信息
申请号: 201310575701.3 申请日: 2013-11-18
公开(公告)号: CN103603731B 公开(公告)日: 2017-02-22
发明(设计)人: 邓俊;童孙禹;李理光;吴志军;洪晓清;李献菁 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: F02D29/02 分类号: F02D29/02
代理公司: 上海东亚专利商标代理有限公司31208 代理人: 陈树德,刘莹
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 基于 离子 电流 发动机 转矩 估计 方法
【权利要求书】:

1.一种基于离子电流的发动机转矩估计方法,其特征在于,包括以下步骤:

计算发动机指示转矩;

分析离子电流信号与指示转矩的关系;

标定损失转矩系数;

计算发动机有效转矩。

2.如权力要求1所述的基于离子电流的发动机转矩估计方法,其特征在于,所述步骤(1)中根据发动机台架试验得到发动机缸内压力,绘制p-V图,计算平均指示压力pmi,根据公式(1)计算发动机指示转矩Ti

其中:Vs为气缸容积;i为发动机的气缸数;为发动机的行程数。

3.如权力要求1所述的基于离子电流的发动机转矩估计方法,其特征在于,所述步骤(2)中获得离子电流信号,并分析离子电流信号与指示转矩的关系,通过离子电流信号和指示转矩拟合函数。

4.如权力要求3所述的基于离子电流的发动机转矩估计方法,其特征在于,对同一工况的离子电流信号进行多循环平均处理,提取第二峰值的峰值电压,通过第二峰值的峰值电压和指示转矩拟合函数。

5.如权力要求1所述的基于离子电流的发动机转矩估计方法,其特征在于,所述步骤(3)中通过发动机台架试验获得发动机转速、进排气压力和损失转矩数据,根据试验数据拟合得到发动机的损失转矩与发动机的转速、进排气歧管压力的关系。

6.如权力要求1所述的基于离子电流的发动机转矩估计方法,其特征在于,所述步骤(4)中首先根据获得的离子电流信号以及离子电流信号和指示转矩想拟合函数计算发动机的指示转矩,再根据发动机的参数计算发动机的损失转矩,指示转矩与发动机损失转矩之差即为发动机的有效转矩估计值。

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