[发明专利]一种吹瓶机中回转体的刹停装置在审
申请号: | 201310575981.8 | 申请日: | 2013-11-18 |
公开(公告)号: | CN103624967A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 聂武海 | 申请(专利权)人: | 江苏华宇飞凌包装机械有限公司 |
主分类号: | B29C49/78 | 分类号: | B29C49/78 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 黄春松 |
地址: | 215621 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吹瓶机中 回转 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种刹停装置,尤其涉及一种吹瓶机中回转体的刹停装置。
背景技术
塑料中空容器以质轻价廉、安全性高等特性,广泛应用于饮料、医药、化妆品、食品及化工行业,更是吸引了更多的生产商选择塑料容器来代替以往的玻璃容器。当今塑料界最先进的设备、模具以及原料等无不一一展现在我们面前,新技术、新应用层出不穷,纵观塑料中空成型领域也是硕果累累。随着世界性石油价格飞涨,塑胶原料价格也是居高不下,开发能耗低、原料省的替代产品也是市场趋势之一。
吹瓶机的生产过程涉及到罗列瓶胚、瓶胚加热及上回转模架进行吹瓶等操作,其中,由于各组件间的配合问题常常会出现瓶胚位置错误的情况发生,所以需要对回转体刹停进行排除故障操作,而现有技术中,回转体的刹停装置较为简易,常常采用简易手刹等装置,需要工人一直监工,影响到吹瓶机的生产,一旦未能及时刹停极易产生设备安全故障。
发明内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷,本发明的目的是提出一种吹瓶机中回转体的刹停装置。
本发明的目的,将通过以下技术方案得以实现:一种吹瓶机中回转体的刹停装置,所述吹瓶机设有传动组件、回转体组件和驱动连接各组件的PLC控制器,所述传动组件包括电机、传输带、轴承座、轴、传动齿轮和带轮;所述回转体组件包括回转体和设于回转体下设有啮齿圈的回转支承;所述轴设置于轴承座,所述传动齿轮和带轮固定套接于轴,所述电机由传输带驱动连接带轮,所述传动齿轮与回转支承的啮齿圈相啮合,其特征在于:所述刹停装置设置于轴承座并受驱于PLC控制器,所述刹停装置由刹车盘和至少一组气刹单元组成,所述刹车盘固定套接于轴并与传动齿轮同轴联动,所述气刹单元包括气缸和受驱于气缸且相对刹车盘具有夹紧状态和松弛状态的刹车杠杆,且刹车杠杆与刹车盘的夹持端设有刹车片。
进一步地,所述刹车杠杆为X型刹车杠杆,气缸的伸缩杆接设于刹车杠杆远离夹持端的另一端。
进一步地,所述刹车杠杆为偏心X型刹车杠杆,气囊的伸缩杆接设于刹车杠杆的短轴距端,而夹持端为刹车杠杆的长轴距端。
进一步地,所述刹停装置设有两组气刹单元,所述两组气刹单元沿刹车盘中心与回转体中心所在直线呈镜像分布于刹车盘。
进一步地,所述刹停装置设有三组气刹单元,其中两组气刹单元沿刹车盘中心与回转体中心所在直线呈镜像分布于刹车盘,另一组气刹单元设置于刹车盘并且位于刹车盘中心与回转体中心所在的直线上。
应用本发明的刹停装置,采用气刹单元对回转体进行刹停,同时,气刹单元由PLC控制器控制,当吹瓶机出现瓶胚位置错误或机器故障时,通过PLC控制器能及时刹停回转体,有效防止瓶胚位置错误导致机器故障损失的情况发生,对塑料瓶的生产提供了安全保障,且节省了劳动力。
附图说明
图1是本发明一种吹瓶机中回转体的刹停装置的结构示意图。
图2是本发明吹瓶机中回转体及其刹停装置的结构俯视图。
图3是本发明中气刹单元分布的优选结构示意图。
具体实施方式
以下便结合实施例附图,对本发明的具体实施方式作进一步的详述,以使本发明技术方案更易于理解、掌握。
如图1至图3所示,一种吹瓶机中回转体的刹停装置,吹瓶机设有传动组件、回转体组件和驱动连接各组件的PLC控制器,传动组件包括电机1、传输带B2、轴承座3、轴4、传动齿轮5和带轮6;回转体组件包括回转体8和设于回转体下有啮齿圈的回转支承81;轴4设置于轴承座3,传动齿轮5和带轮6固定套接于轴4,电机1由传输带B2驱动连接带轮6,传动齿轮5与回转体下的啮齿圈B1相啮合,特别地,刹停装置设置于轴承座并受驱于PLC控制器,刹停装置由刹车盘9和至少一组气刹单元10组成,刹车盘9固定套接于轴4并与传动齿轮5同轴联动,气刹单元10包括气缸11和受驱于气缸11且相对刹车盘9具有夹紧状态和松弛状态的刹车杠杆,且刹车杠杆与刹车盘9的夹持端设有刹车片。
其中,刹车杠杆为X型刹车杠杆,气缸11的伸缩杆接设于刹车杠杆远离夹持端的另一端,X型刹车杠杆便于气缸11驱动控制。刹车杠杆为偏心X型刹车杠杆,气缸11的伸缩杆接设于刹车杠杆的短轴距端,而夹持端为刹车杠杆的长轴距端,增加了气缸驱动刹车杠杆的扭矩,使刹车夹紧力增加。
另外,为增加刹停效果,刹停装置采用两组气刹单元,两组气刹单元沿刹车盘中心与回转体中心所在直线呈镜像分布于刹车盘,镜像分布的两组气刹单元刹停较为稳定。
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