[发明专利]一种电动自行车用的铅酸电池的电池盒

说明书

技术领域

本发明涉及电动自行车技术领域，特别是涉及一种电动自行车用的铅酸电池的电池盒。 

背景技术

目前，随着社会的高速发展，人类的环保意识不断得以增强，以电动自行车为代表的新型环保交通工具逐渐被人们所接受；众所周知，传统的电动自行车大多采用锂电池、铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池、聚合物锂电池、锌空电池、燃料电池等作为蓄电池；在这些蓄电池当中，由于铅酸电池具有价格低廉，材料容易获得、可靠性高等优点，因此在电动自行车领域得到了大量的应用；目前，在采用铅酸电池作为动力能源的电动自行车方面，由于单块铅酸电池的供电能力无法满足电动自行车对电能的需求，因此人们需要将多块铅酸电池串联或者并联后装于一块电池盒内供电动车使用，传统电动车的电池盒；但是通过实践发现，现有的电池盒存在如下的缺陷：一、由于传统电池盒内的电池槽大多为矩形结构，为了防止电池正负极的安装错误，人们经常在电池槽的端部做出正负极的标记，因此在使用过程中，人们首先需要分辨电池安装的正负极，然后再进行电池的安放，所以显而易见的是：这种传统的方案需要人们准确无误地识别电池安装的正负极；操作过程比较麻烦，同时存在一定的误操作率；二、为了便于铅酸电池的安装，传统电池盒的电池槽一般略大于铅酸电池；其结果导致电池盒内的铅酸电池容易发生晃动，进而导致接线端子之间的摩擦，极易发生短路等其他故障；三、由于电池盒内安装有多块铅酸电池，经常需要进行串联或者是并联，因此在电池盒内就具有多根连接导线，由于电池盒内的空间有限，因此经常发生线路之间的挤压、摩擦、交叉；所以容易产生一些不必要的安全隐患；四、传统的电池盒分为上壳体和下壳体，在两个壳体上均布设有电路，所以在两个外壳体进行卡合或者是固定连接时，经常会发生两外壳之间接触不良的现象发生。 

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种安全系数高的电动自行车用的铅酸电池的电池盒。 

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是： 

一种电动自行车用的铅酸电池的电池盒，包括盒底和盒盖；所述盒底内设有多个放置铅酸电池的电池槽，在所述铅酸电池端部的盒底内壁上设有限位用的凸台。 

作用优选，本发明还采用了如下的技术特征： 

在所述铅酸电池端部的盒盖内壁设有一块“L”形海绵。 

在每个电池槽的两端分别设有两根固定线路用的侧筋，所述侧筋与电池盒的内部固定连接。 

在所述盒底的外侧设有固定线路用的快速线卡。 

所述电池盒的集成电路板设置于所述盒底上。 

在所述电池盒的顶部设有便于电池盒内气体排出的顶孔，在所述电池盒的侧壁设有便于电池盒内气体排出的侧孔。 

在所述盒底和盒盖顶部的对应部位设有相互匹配的半圆孔，所述顶孔由盒底和盒盖顶部的两个半圆孔组成；在所述盒底和盒盖侧壁的对应部位设有相互匹配的半圆孔，所述侧孔由盒底和盒盖侧壁的两个半圆孔组成。 

在所述电池盒的底部设有便于电池盒内液体排出的底孔。 

在所述盒底和盒盖底部的对应部位设有相互匹配的半圆孔，所述底孔由盒底和盒盖底部的两个半圆孔组成。 

本发明具有的优点和积极效果是： 

一、由于本发明在铅酸电池端部的盒底内壁上设有限位用的凸台，因此当铅酸电池侧向或者是倒向被置于电池槽时，由于凸台的存在，铅酸电池将无法被放入电池槽，因此可以很好地防止铅酸电池的侧向或者是倒向放置； 

二、由于在铅酸电池端部的盒盖内壁设有一块“L”形海绵，因此在铅酸电池盒组装以后，在“L”形海绵的挤压作用力下，可以很好的防止铅酸电池发生晃动； 

三、由于在电池盒内设有固定线路用的侧筋，因此可以将正负极引出的导线固定于不同的侧筋上，这样就可以很好地防止导线之间的挤压、摩擦、交叉问题，提高电池盒的安全系数； 

四、由于将集成电路板设置于盒底上，因此可以避免电路安装于两个外壳上所产生的接线不稳定的缺陷。 

五、由于本发明在电池盒的顶部和侧壁设有排气用的顶孔和侧孔，因此，可以及时地将电池盒内的可燃气疏散出去，防止可燃气体的积聚，同时，由于顶孔和侧孔均由两 个半圆孔组成，因此便于模具的加工。 

六、由于本发明在电池盒的底部设有排水用的底孔，因此可以及时地将雨水或者是其他的液体排出电池盒，防止由雨水或者是液体导致的短路。 

附图说明

图1是本发明的总装图； 

图2是本发明的局部结构图，主要用于显示盒底的结构； 

图3是图2中凸台的放大示意图；