[发明专利]智能自行车变速系统及其工作方法在审
申请号: | 201310576557.5 | 申请日: | 2013-11-18 |
公开(公告)号: | CN104648595A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 胡云雪 | 申请(专利权)人: | 青岛网媒软件有限公司 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50;B62M11/04 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 266000 山东省青岛市黄岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 自行车 变速 系统 及其 工作 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种调节装置,具体地说,是一种智能自行车变速系统及其工作方法。
背景技术
自行车是一种低碳环保的交通工具,骑车现在已经成为一种流行和时尚。为了节省体力,让自行车可适应不同的路况,目前的自行车都可以调节齿轮比来达到最佳的骑行体验,但目前自行车的齿轮比调节装置都是手动的调节装置,自动化程度低,齿轮比选择不当也将降低骑行体验的舒适度。
发明内容
本发明针对上述现有技术的不足,设计了一种智能自行车变速系统及其工作方法。
本发明的智能自行车变速系统,包括安装在自行车上的速度传感器、踏频传感器、控制器和两个调节马达,两个调节马达分别控制自行车的前拨和后拨,速度传感器、踏频传感器和两个调节马达都与控制器相连。
一种智能自行车变速系统的工作方法,步骤如下:
1)速度传感器和踏频传感器实时监测自行车当前的车速和骑行者的踏频,并将车速信息和踏频信息发送给控制器;
2)控制器接收车速信息和踏频信息,并对其进行分析;
3)控制器根拒分析结果控制两个调节马达拨动前拨和后拨,调节自行车的齿轮比。
本发明的有益效果是:智能自行车变速系统可根据车速和踏频判断自行车当前所处的路况,并根据这两个数据自动调节自行车的齿轮比,保证车速的稳定和骑车人的骑行体验,智能化程度高,使用方便容易。
附图说明
附图1为智能自行车变速系统的结构框图。
具体实施方式
本发明的智能自行车变速系统,如图1所示,包括安装在自行车上的速度传感器、踏频传感器、控制器和两个调节马达,两个调节马达分别控制自行车的前拨和后拨,速度传感器、踏频传感器和两个调节马达都与控制器相连。
使用时,速度传感器和踏频传感器实时监测自行车当前的车速和骑行者的踏频,并将车速信息和踏频信息发送给控制器。
控制器接收车速信息和踏频信息,并对其进行分析。
控制器根拒分析结果控制两个调节马达拨动前拨和后拨,调节自行车的齿轮比。
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