[发明专利]一种含水泥的无石棉刹车片及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及刹车片技术领域，尤其涉及一种含水泥的无石棉刹车片及其制备方法。

背景技术

刹车片也叫制动片或刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，对刹车效果的好坏起决定性作用，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成，刹车时摩擦块被挤压在刹车盘或刹车鼓上与其产生摩擦，从而达到令车辆减速刹车的目的，可见，摩擦块决定刹车片在高速高温制动条件下的性能，摩擦材料是刹车片在制造过程和使用过程中很重要的组成部分。

刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

石棉刹车片是刹车片中较常用的一种，由于其成本低、重量轻，很多车辆生产企业在生产货车、工程车之类的汽车时，仍在使用含石棉刹车片，因为刹车片在工作过程中会摩擦产生粉尘，释放有害物质病污染环境，国际上许多国家已经禁止使用石棉制品,越来越多的无石棉配方被研发出来，且又因为当前摩擦材料中粘结物一般是有机物-酚醛树脂，树脂在高温时易分解，造成摩擦材料基体瓦解，从而让刹车片的摩擦系数下降，磨损加剧，如何制备一种冲击强度大，高温时耐磨性好的无石棉刹车片成为目前需要解决的技术问题。

发明内容

为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种含水泥的无石棉刹车片及其制备方法，所述含水泥的无石棉刹车片的耐磨性好，冲击强度大，高温时耐磨性好，所述含水泥的无石棉刹车片的制备方法简单，成本较低。

本发明提出的一种含水泥的无石棉刹车片，其原料按重量百分比包括：14-18%改性酚醛树脂，28-33%纤维类材料，40-50%填充类材料，3-9%水泥；其中，纤维类材料由矿物纤维、玻璃纤维及纸纤维的一种或多种组成，水泥由硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、中热硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥、白色硅酸盐水泥的一种或多种组成。

在具体实施例中，改性酚醛树脂的含量可以为14%、15%、15.3%、15.8%、16%、17%、18%，纤维类材料的含量可以为28%、29.3%、30%、31%、31.3%、31.5%、32%、33%，填充类材料的含量可以为40%、41%、43%、44%、45%、45.4%、46%、46.7%、47%、47.5%、48.3%、49%、50%，水泥的含量可以为3%、4%、5%、5.4%、6%、6.7%、7%、7.8%、8%、9%。

优选地，其原料按重量百分比包括：15-16%改性酚醛树脂，31-32%纤维类材料，45-49%填充类材料，5-8%水泥。

一种根据所述的含水泥的无石棉刹车片的制备方法，包括如下步骤：

S1、按重量百分比称取改性酚醛树脂、纤维类材料、填充类材料及水泥；

S2、将S1中改性酚醛树脂及填充类材料混合均匀，然后加入S1中所述的纤维类材料与水泥混合均匀；

S3、将S2制备的混合料进行压制成型，压制温度为145-155℃，得到含水泥的无石棉刹车片。

优选地，在S2中，加入填充类材料及水泥后在犁耙式混料机中混合均匀。

优选地，在S3中，在液压机中将S2制备的混合料进行压制成型。

优选地，在S3中，压制温度为151-154℃。