[发明专利]一种自动加热气体减压器有效

专利信息
申请号: 201310579273.1 申请日: 2013-11-18
公开(公告)号: CN103591376A 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 王明钢;张建达 申请(专利权)人: 宁波隆兴焊割科技股份有限公司
主分类号: F16K49/00 分类号: F16K49/00;F16K17/20;B23K9/32;B23K9/16
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 代理人: 张向飞
地址: 315131 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 加热 气体 减压器
【说明书】:

技术领域

本发明属于焊割设备领域,具体涉及一种自动加热气体减压器。

背景技术

气体减压器的作用是将气瓶里的高压气体通过减压器降压,以获得焊割时所需的低压气体。由于气体在降压过程中会吸收周围的热量,形成降温,尤其二氧化碳,减压之后吸热非常多,导致气体中的水蒸气结冰,如果气体中含水量较多,有可能在减压器内产生冰冻现象,这样就会造成减压器内堵塞或者减压器内橡胶类密封件失效,因此现有的减压器增加了气体加热器以克服上述的不足。

公开号为201559017U的中国实用新型专利就公开了一种气体保护焊的二氧化碳加热器,主要由高压气进入装置、加热装置、减压装置、和低压出气装置组成,所述的加热装置包括电热管、传热螺管、温控器,所述的减压装置包括活门、活门弹簧、减压腔、弹性膜片,其特征在于:所述的加热装置安装在所述的低压出气装置的下部位置。

此类加热器安装在减压器下部的罩壳内,属于内置加热型,其优点是:合理占用减压器内部的空间,提高罩壳内的空腔使用率;加热快速有效;节能环保、安全性高;其缺点是:每次使用都需人为开启和停止,在操作上就有不便;在运作过程中,若无工作人员看管,当没有气体通过加热段时,加热器仍然会工作一段时间,直至温控器起作用,由此可见依然存在能源浪费的问题,若由工作人员看管,这样就加大了人工成本,降低了生产效率;若此时温控器失效,还会造成较大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种通过感应减压器内的气体从而对气体进行加热或停止加热的气体减压器。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种自动加热气体减压器,包括水平设置且内部具有高压气道和低压气道的本体,在本体的上部安装有降压装置,在本体的中部安装有活门和活门弹簧,且与本体和降压装置分别形成相通的一级降压室和二级降压室,在本体的两侧分别安装有进气接头和出气接头,且分别与高压气道和低压气道相连通,所述的一级降压室和二级降压室分别与高压气道和低压气道相连通,在本体的下部安装有加热器和罩壳,且加热器位于罩壳内,在加热器的一侧具有温控开关,本体位于罩壳内向罩壳底部延伸形成一竖直设置的圆柱形空腔,在本体内设置有分流气道,且所述的空腔上端通过分流气道与上述的低压气道相连通,在空腔上部设置有活塞,在活塞推杆的端部上固定安装有闭合装置,在空腔下部设置有触点装置,且触点装置固定安装在本体上,在闭合装置与触点装置之间设置有回位弹簧,当低压气体从低压气道进入分流气道,活塞带动闭合装置向触点装置移动,且闭合装置与触点装置触碰时,加热器开始工作,当低压气体减弱,活塞和闭合装置在回位弹簧作用下回移,且闭合装置与触点装置解除触碰时,加热器停止工作。

空腔由本体延伸而成,即一体式设计,可减少生产工序,从而提高生产效率,而且空腔的密封性也相对提高。空腔位于罩壳内且竖直设置,既合理利用了罩壳内的空间,又增加了整体美观性。在空腔内设置活塞,使空腔分成上、下两个腔室,活塞上部的腔室与低压气道相连通,当低压气体进入该腔室,该腔室的体积开始增大,不断进入的低压气体对活塞形成一股推力,活塞在推力作用下带动闭合装置压缩回位弹簧向空腔下部移动,直至闭合装置与触点装置触碰而停止移动,此时,加热器通电开始工作,当低压气体减少或无低压气体,该腔室的压力开始下降,活塞在回位弹簧张力作用下带着闭合装置回移,同时,闭合装置与触点装置的触碰解除,加热器的工作电路被切断而停止工作。此设计利用减压器内部现有的低压气体做为动力源,使加热器的工作电路实现自动闭合和切断,即加热器通过感应是否具有低压气体而选择运行或者停止。

在上述的一种自动加热气体减压器中,所述的闭合装置包括移动块和金属环,移动块的一端固定安装在活塞推杆上,金属环安装在移动块的另一端上,所述的触点装置包括固定块和两个接线柱,固定块固定安装在本体上,两个接线柱均延空腔长度方向贯穿固定块,且两个接线柱位于空腔内的端面处于同一水平面上,两个接线柱与金属环对应设置,且两个接线柱位于空腔内的端面与金属环的表面平行设置,所述的移动块和固定块均采用绝缘材料制成。

移动块和固定块均采用绝缘材料制成,两个接线柱与金属环对应设置,两个接线柱位于空腔内的端面处于同一水平面上,且两个接线柱位于空腔内的端面与金属环的表面平行设置,这样当金属环的表面与两个接线柱位于空腔内的端面触碰时,两个接线柱可通过金属环形成电路导通,此设计不仅结构简单,空间利用合理,而且能保证每次触碰均能使两个接线柱通过金属环形成电路导通。

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