[发明专利]一种机场除雾装置

说明书

技术领域

本发明属于航空器救援技术领域，尤其是涉及一种机场除雾装置。

背景技术

飞机是人们出行的重要交通工具之一,它深刻的改变和影响着人们的生活,正日益成为现代文明不可缺少的运载工具。

航空是远程交通最安全的方式，虽然航空技术已经能适应绝大多数气象条件，但是风、雨、雪、雾等气象条件仍然会影响飞机的起降安全。尤其是雾，它给交通带来的损失是巨大的。飞机怕雾，大雾造成近地面层能见度低，对航空来说是高危险天气，一旦大雾来临，这些交通口岸往往陷入集体停顿状态，飞机无法起飞和降落。我国冬春季节出现雾的频次较高，北方多为过冷雾，南方多为暖雾，机场出现雾时，容易造成视程障碍，影响交通安全，因此人工消雾的需求也在增加，如何对机场进行人工消雾，是航空领域急待解决而又十分棘手的一大难题。

消冷雾的关键问题是要产生冰晶，但产生冰晶必须使温度达到-40℃以下，这样的设备造价成本较高，不利于推广应用。

也有直接采用降雨方法的，如使用碘化银为代表的冰核就是这样。碘化银的晶体和冰晶相似，这可以使水汽凝结在其上面。有一种方法是燃烧，即用高温把碘化银烧成小的烟粒，使它在饱和的低空雾中长成小冰晶，最后形成雨。实际上，消雾时常常要在地面设置多个催化剂撒播点，在地面上数米高度上施放催化剂，需要大量试剂、人员和仪器，费用十分昂贵并且受天气情况、空域申请等诸多因素的限制，还关系到风向和风速问题，有很大的局限性。

致于消暖雾，科学家们还在努力探索。国外曾有机场采用加热焚烧的办法驱雾，如巴黎奥利机场有一大群燃烧炉，在消雾时能自动点火，可耗油量很大，而且效果不明显，所以并不十分可取。法国戴高乐机场还把喷气式飞机派上了用场，在有大雾时，工作值班人员开动喷气发动机，利用高温喷气来驱赶浓雾。另外，还有利用声磁波消雾的方法，也没有达到实用的程度。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种结构简单、电离效果好、组装迅速、使用方便且环保的机场除雾装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种机场除雾装置，包括离子发生器、离子发生器支架、卧式风机，所述离子发生器安装在离子发生器支架上，卧式风机安装在离子发生器的下面。

进一步，所述离子发生器包括依次连接的输入电源、整流滤波器、直流交换器、高压变压器、倍压整流器、金属电晕针。

进一步，所述离子发生器与高压控制盒连接，经软件集成控制盒后，再与计算机远程控制设备连接。由高压控制盒、软件集成控制盒、计算机远程控制设备控制，利用强大不均匀电场发生的电晕放电原理，释放出负离子。

进一步，所述离子发生器使用不锈钢架。包含超小直径金属线，金属线的金属原料使之持久耐用、柔韧度高。

进一步，所述卧式风机包括吸风口、出风口和风扇，吸风口内部装有吸水树脂，用于吸取雾中的水分，风扇安装在卧式风机的正中央，转速可以自由调节，仅吸风口和出风口与外界连通，其余结构均为密闭式。

进一步，所述卧式风机有四个吸风口。

进一步，四个吸风口均匀分布在同一圆周上。

本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，通过离子发生器的作用产生空气对流运动，驱散有效区域范围内所有飘浮的雾；卧式电机的吸风口内安装有吸水树脂，利用吸水树脂采用物理吸附的方法，消除雾气中的水分，达到初步消雾的目的；安装的四个吸风口可以确保消雾装置四周的雾能被均匀消除；风扇把气流送到离子发生器内部，促使生成的负离子传播到周围更广的区域，大大提高装置的工作效率与消雾效果。本发明具有尺寸小、结构简单、电晕电流强度高、电离效果好、组装迅速、使用方便等优点。

附图说明

图1是本发明中的离子发生器的工作原理图；

图2是本发明中的离子发生器的结构示意图；

图3是本发明一种机场除雾装置的结构示意图；

图4是图3中A-A方向的剖视图；

图中：

1、输入电源            2、整流滤波器       3、直流交换器

4、高压变压器          5、倍压整流器       6、金属电晕针

7、离子发生器          8、离子发生器支架   9、卧式风机

10、吸水树脂           11、风扇            12、吸风口

具体实施方式