[发明专利]燃油滤清器无效
申请号: | 201310581651.X | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN104645706A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 丁益平 | 申请(专利权)人: | 丹阳市米可汽车零部件厂 |
主分类号: | B01D36/02 | 分类号: | B01D36/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 212323 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 滤清 | ||
技术领域
本发明涉及一种燃油滤清器。
背景技术
众所周知,机油中的杂质会造成喷油泵和喷油器中的精密偶件很快磨损或卡住,但一般的燃油滤清器仅为单级过滤,仅用一个滤芯不能将燃油内全部杂质过滤的较彻底,达不到使用要求,因此,必须对这部分循环使用机油进行滤清处理。因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种能实现双级过滤的燃油滤清器。
本发明采用的技术方案是:
燃油滤清器,包括壳体,所述壳体顶部设有进油室,所述进油室内两侧开有进油孔,两进油孔之间形成出油通道,每个进油孔通向初滤芯,所述进油室底部通过进油通道与滤芯组件连通,滤芯组件之间设有回油管道,所述回油管道上连接有回油泵,所述壳体下部设有沉淀室,所述沉淀室内设有将滤芯组件与壳体连接的支撑弹簧,所述沉淀室底部设有排污阀。
所述滤芯组件包括内滤芯和外滤芯,所述内滤芯置于外滤芯内。
所述排污阀与沉淀室底部的滤油管连接。
所述回油管道底部设有滤油纸。
本发明的有益效果:每个进油孔通向初滤芯,油液经过初滤芯后进入滤芯组件,滤芯组件包括内滤芯和外滤芯,实现双级过滤,过滤后的油液,通过回油管道从出油通道出去,经过双级过滤后的燃油杂质清理的较为彻底。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中:1、壳体,2、进油室,3、进油孔,4、出油通道,5、初滤芯,6、进油通道,7、回油管道,8、回油泵,9、沉淀室,10、支撑弹簧,11、排污阀,12、内滤芯,13、外滤芯,14、滤油管,15、滤油纸。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明的保护范围的限定。
如图1所示,本发明的燃油滤清器,包括壳体1,壳体1顶部设有进油室2,进油室2内两侧开有进油孔3,两进油孔3之间形成出油通道4,每个进油孔3通向初滤芯5,进油室2底部通过进油通道6与滤芯组件连通,滤芯组件之间设有回油管道7,回油管道7上连接有回油泵8,壳体1下部设有沉淀室9,沉淀室9内设有将滤芯组件与壳体1连接的支撑弹簧10,沉淀室9底部设有排污阀11。
滤芯组件包括内滤芯12和外滤芯13,内滤芯12置于外滤芯13内,实现双级过滤。
排污阀11与沉淀室9底部的滤油管14连接,经过滤油管14的油液,能进一步过滤油液,最后随排污阀11排出杂质。
回油管道7底部设有滤油纸15,经过双级过滤后的油液,再经过回油管道7上的滤油纸15的进一步过滤,使得油液更清洁。
每个进油孔3通向初滤芯5,油液经过初滤芯5后进入滤芯组件,滤芯组件包括内滤芯12和外滤芯13,实现双级过滤,过滤后的油液,通过回油管道7从出油通道4出去,经过双级过滤后的燃油杂质清理的较为彻底。
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