[发明专利]无卤阻燃性绝缘电线

说明书

技术领域

本发明涉及绝缘电线，特别是涉及不含卤素化合物的阻燃性绝缘电线。

背景技术

现在，广泛地使用具有阻燃性的绝缘电线，即使在电线接合部或插口部等电连接区域万一由于异常(例如发热、漏电(tracking)现象等)而着火的情况下，燃烧也不会轻易延伸到电线的绝缘包覆。由于在阻燃性绝缘电线中不含卤素化合物的绝缘电线(无卤阻燃性绝缘电线)即使在燃烧的情况下，也不会产生腐蚀性卤素气体(例如氯化氢)或有毒气体(例如二恶英(dioxin)类)，所以具有能够减小环境负荷和健康损害的优点。

作为构成无卤阻燃性绝缘电线的绝缘包覆的树脂组合物，已知在聚烯烃系树脂中添加、混合无卤阻燃剂(例如氢氧化镁等金属氢氧化物)后得到的树脂组合物。例如，在专利文献1(日本特开2003-132741号公报)中，公开了包括导体、覆盖所述导体的内层和覆盖所述内层的外层的绝缘电线，它是这样的绝缘电线，即，所述内层由对由40～90重量份的乙烯系共聚物、5～50重量份的乙烯丙烯酸橡胶和0.5～50重量份的离聚物或乙烯-甲基丙烯酸共聚物构成的100重量份的基质聚合物，配合40～200重量份的氢氧化镁和1～20重量份的阻燃助剂后得到的阻燃性树脂组合物而构成，所述外层由含有100重量份的离聚物或乙烯-甲基丙烯酸共聚物、300重量份以下的氢氧化镁和20重量份以下的阻燃助剂的树脂组合物构成。采用专利文献1时，由于在由阻燃性和柔软性优良的树脂组合物构成的内层覆盖导体之后，再由耐外伤性优良的外层覆盖内层，所以能够提供耐外伤性、阻燃性、耐寒性、机械特性优良的绝缘电线。

此外，在专利文献2(日本特开2010-97881号公报)中，公开了包括导体、覆盖所述导体的内层和覆盖所述内层的外层的绝缘电线，它是这样的绝缘电线，即，所述内层包含丙烯酸乙酯含有量(EA量)在10重量％以上、20重量％以下的乙烯丙烯酸乙酯共聚物(EEA)，并且具有绝缘性，所述外层包含乙酸乙烯含有量(VA量)在40重量％以上、50重量％以下的乙烯乙酸乙烯酯共聚物(EVA)和无卤阻燃剂，并且进行交联而具有耐油性和阻燃性。采用专利文献2时，在不包含卤素化合物的绝缘电线中，能够提供具有高阻燃性、高机械特性和充足的绝缘性、同时具有高耐油性的绝缘电线。

专利文献1：日本特开2003-132741号公报

专利文献2：日本特开2010-97881号公报

发明内容

近年来，由于安全性、耐久性、环境保护性等观点，对于绝缘电线的要求，不仅作为必要的特性的种类增加了，同时对这些要求的水平也提高了。例如，在车辆用电线中，除了现有的对阻燃性、机械特性、无卤的要求以外，还强烈要求耐油性、耐燃料性、耐寒性也优良。

在专利文献1中记载的绝缘电线存在这样的弱点，即，为了得到高阻燃性而在内层和外层两者中都添加金属氢氧化物，如果根据所要求的阻燃性等级而增加金属氢氧化物的添加量时，机械特性(例如绝缘包覆的伸展性)降低。此外，在专利文献2中记载的绝缘电线也不一定能够满足对耐油性、耐燃料性、耐寒性方面的最新要求水平。换句话说，对于绝缘电线(特别是无卤阻燃性绝缘电线)，强烈地期望其所具有的必要特性更高。

因此，本发明的目的是解决上述技术问题，并提供一种满足绝缘电线所要求的所有各种特性(例如阻燃性、机械特性、耐油性、耐燃料性、绝缘性)的无卤阻燃性绝缘电线。

为了实现上述目的，本发明的一个实施方式提供一种无卤阻燃性绝缘电线，其中，由内层和外层构成的绝缘包覆层形成在导体外周上，其特征在于，所述内层含有通过混合50重量份以上、95重量份以下的密度0.930g／cm³以上的聚乙烯和5重量份以上、50重量份以下的乙烯系共聚物而得到的合计100重量份的内层树脂组合物，所述外层含有通过对混合60重量份以上、95重量份以下的含有60重量％以上乙酸乙烯的乙烯-乙酸乙烯共聚物和5重量份以上、40重量份以下的由马来酸酐改性的马来酸改性乙烯-α烯烃共聚物而得到的合计100重量份的基质聚合物，混合80重量份以上、200重量份以下的金属氢氧化物而得到的外层树脂组合物，并且至少对所述外层树脂组合物进行交联。

在上述的根据本发明的无卤阻燃性绝缘电线中，能够增加如下所述的改良和变更。

(i)构成所述马来酸改性乙烯-α烯烃共聚物的α烯烃是碳原子数为3以上、8以下的共聚单体。

根据本发明，能够提供满足绝缘电线所要求的所有各种特性(例如阻燃性、机械特性、耐油性、耐燃料性、绝缘性)的无卤阻燃性绝缘电线。

附图说明