[发明专利]电子海图与雷达回波叠加显示系统

说明书

技术领域

本发明属于航海导航领域，具体地说，是一种电子海图与雷达回波叠加显示系统。

背景技术

目前，各国对电子海图及其应用系统都极为重视，不惜投入大量资金进行研发，与此相关的国际组织从电子海图刚刚兴起时就对它加以规范。国际航道组织(IHO)为此成立了专门委员会研究电子海图及应用系统的标准和规范，他们从电子海图的生产、应用的角度相继开发了S-52《电子海图内容与显示规范》和S-57《数字海道测量数据传输标准》等。为了促进电子海图技术高效、健康、有序地发展，这三大国际组织还成立了专门的协调组织，就电子海图的软件、硬件、通讯、数据、改正等问题进行统一的处理和解决。

电子海图在国际产业界进展的非常快，许多发达国家的各类舰船上大都装备了配有这种数据和设备的系统。据有关资料介绍，在15000艘SOLAS公约船中，有约1000艘船装有电子海图显示与信息系统，目前世界上新造SOLAS公约船舶，基本上都安装了电子海图系统。据不完全统计，国际上从事电子海图研发和生产的大公司就有上百家，较有代表性的是挪威的C-Map公司、英国的船商(TRANSAS)公司、德国的ATLAS公司和TCS公司、美国的Sperry公司等。

我国电子海图的起步源于二十世纪八十年代。近10多年来，国内有关单位也在电子海图应用技术的研究方面取得了可喜的成果，除了军用外，中国远洋运输集团公司、中国海运集团公司以及中国海事局、各港口管理部门等都从自身使用角度研制出了不同的电子海图应用系统。我国与国际上发达国家相比，就电子海图技术与应用而言，虽然仍处于相对落后阶段，在数据和软件方面还没有和国际标准完全接轨。但是由于海图数据的特殊性和保密性，国内研究单位开发的ECDIS产品更适合国内用户，因此在市场上所占份额不断增加而且应用前景越来越好。

电子海图与雷达回波叠加显示系统是近几十年来新兴起的一门技术，作为重要的导航避碰手段，电子海图与雷达回波叠加显示系统不仅能够动态地显示海图，而且还能将许多传感器信息进行处理后加入到显示中去。电子海图与雷达回波叠加显示系统的出现标志着航海技术的重大进步。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电子海图与雷达回波叠加显示系统，以有效提高舰船航行的安全性，增强舰艇航行或执行搜索任务时对目标进行识别的能力。

电子海图与雷达回波叠加显示系统，包括电子海图显示模块、电子海图转换模块、电子海图服务模块、电子海图操控界面模块、电子海图数据处理模块，电子海图显示模块、电子海图转换模块、电子海图操控界面模块、电子海图数据处理模块分别和电子海图服务模块双向连接，电子海图服务模块是其他模块的中央处理机构，电子海图转换模块负责将S57海图数据转换成自定义的SENC海图数据，电子海图操控界面模块提供电子海图操控界面，通过操作电子海图操控界面与其他模块进行通信，电子海图数据处理模块响应处理电子海图操控界面模块的请求，将自定义格式的SENC海图数据转换成电子海图矢量数据，电子海图显示模块连接一PPI绘图模块，电子海图显示模块将电子海图矢量数据转换后存入显示缓冲区，然后将显示缓冲区中的电子海图矢量数据绘制在PPI圆区，显示时再从缓冲区中将电子海图矢量数据取出。

进一步，电子海图转换模块首先读取S57标准电子海图数据文件列表，接着选择需要转换的文件，然后将S57标准电子海图数据转换成自定义格式的SENC海图数据。

电子海图与雷达回波叠加显示系统是重要的导航避碰手段，能有效提高航行的安全性，能有效增强舰艇航行或执行搜索任务时对目标进行识别的能力，能够非常直观的为舰艇航行提供更有力的保障。电子海图与雷达回波叠加显示系统是导航技术与地理信息技术相结合的产，它能自动判别当前位置周围情况，并根据航行需要显示与航行有关的地理信息，进行地理信息分层显示，快速查找指定地理要素，自动识别危险地理要素，并提供参考避险措施，辅助航海人员作出避险决策。它不仅要具有接收和处理导航定位信息、水文气象信息、雷达和声纳目标信息等实时设备发送的数据信息，而且要具有提供并处理更多更复杂的航海信息的能力，如水深、底质、助航标志、碍航物、潮汐、海流等等各种形式的航海资料信息，为舰船航行提供全方位的安全信息保障。