[发明专利]一种双层双列四唇口密封圈滚柱轴承

说明书

技术领域

本发明涉及轴承，具体涉及一种双层双列四唇口密封圈滚柱轴承。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。

现有的汽车用轴承，耐磨性不强，降低了汽车的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种双层双列四唇口密封圈滚柱轴承。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

本发明所述的一种双层双列四唇口密封圈滚柱轴承，包括轴承外圈Ⅰ、轴承内圈Ⅰ、滚柱、密封圈、轴承外圈Ⅱ、轴承内圈Ⅱ和支撑滚柱。所述轴承外圈Ⅰ和所述轴承外圈Ⅱ的内环面上设有容纳所述滚柱的凹槽，所述轴承内圈Ⅰ和所述轴承内圈Ⅱ的外环面上设有容纳所述滚柱的凹槽，所述滚柱设在所述轴承外圈Ⅰ和所述轴承内圈Ⅰ之间，所述密封圈设在所述轴承外圈Ⅰ和所述轴承内圈Ⅰ之间，所述密封圈设在所述滚柱两侧，所述滚柱设在所述轴承外圈Ⅱ和所述轴承内圈Ⅱ之间，所述密封圈设在所述轴承外圈Ⅱ和所述轴承内圈Ⅱ之间，所述密封圈设在所述滚柱两侧，所述轴承内圈Ⅰ外侧设有环形凹槽，所述轴承内圈Ⅱ外侧设有环形凹槽，所述支撑滚柱设在所述轴承内圈Ⅰ和所述轴承内圈Ⅱ的凹槽内；

进一步地，所述轴承内圈Ⅰ的内径比所述轴承内圈Ⅱ的内径大1mm；

进一步地，所述轴承外圈Ⅰ、所述轴承内圈Ⅰ、所述轴承外圈Ⅱ和所述轴承内圈Ⅱ采用高分子耐磨材料制成。

采用上述结构后，本发明有益效果为：有效的提高了汽车轴承的耐磨性能，延长了汽车的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

附图标记说明：

1、轴承外圈Ⅰ；  2、轴承内圈Ⅰ；  3、滚柱；    4、密封圈；

5、轴承外圈Ⅱ；  6、轴承内圈Ⅱ；  7、支撑滚柱。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

如图1所示，本发明所述的一种双层双列四唇口密封圈滚柱轴承，包括轴承外圈Ⅰ1、轴承内圈Ⅰ2、滚柱3、密封圈4、轴承外圈Ⅱ5、轴承内圈Ⅱ6和支撑滚柱7。所述轴承外圈Ⅰ1和所述轴承外圈Ⅱ5的内环面上设有容纳所述滚柱3的凹槽，所述轴承内圈Ⅰ2和所述轴承内圈Ⅱ6的外环面上设有容纳所述滚柱3的凹槽，所述滚柱3设在所述轴承外圈Ⅰ1和所述轴承内圈Ⅰ2之间，所述密封圈4设在所述轴承外圈Ⅰ1和所述轴承内圈Ⅰ2之间，所述密封圈4设在所述滚柱3两侧，所述滚柱3设在所述轴承外圈Ⅱ5和所述轴承内圈Ⅱ6之间，所述密封圈4设在所述轴承外圈Ⅱ5和所述轴承内圈Ⅱ6之间，所述密封圈4设在所述滚柱3两侧，所述轴承内圈Ⅰ2外侧设有环形凹槽，所述轴承内圈Ⅱ6外侧设有环形凹槽，所述支撑滚柱7设在所述轴承内圈Ⅰ2和所述轴承内圈Ⅱ6的凹槽内。

所述轴承内圈Ⅰ2的内径比所述轴承内圈Ⅱ6的内径大1mm；

所述轴承外圈Ⅰ1、所述轴承内圈Ⅰ2、所述轴承外圈Ⅱ5和所述轴承内圈Ⅱ6采用高分子耐磨材料制成。

本发明在使用时，双层双列四唇口密封圈滚柱轴承两侧有挡板，汽车的轴与轴承内圈Ⅱ6过盈配合，轴承内圈Ⅰ2的内径比轴承内圈Ⅱ6的内径大1mm,轴承内圈Ⅱ6可随汽车的轴自由转动，轴承外圈Ⅰ1、轴承内圈Ⅰ2、轴承外圈Ⅱ5和轴承内圈Ⅱ6采用高分子耐磨材料制成，能够有效的提高轴承的耐磨性能，延长了汽车的使用寿命。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。