[发明专利]前围横梁加强板的焊接夹具

说明书

技术领域

    本发明属于模具加工设备领域，具体为前围横梁加强板的焊接夹具。

背景技术

    前围横梁加强板总成是由发动机舱盖铰链安装板、前围横梁加强板以及焊接方螺母焊接而成，但是在焊接前围横梁加强板总成的过程中，有很多工件型面比较复杂，而且大多是薄壁工件，使得现有夹具难以有效地夹持工件以加工，影响焊接工件质量。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出前围横梁加强板的焊接夹具，采用本发明后，能够有效夹持工件，使得工件方便被加工。

前围横梁加强板的焊接夹具，其技术方案是这样的：其包括底板，其特征在于：其还包括三个气动夹紧模块，分别为第一气动夹紧模块、第二气动夹紧模块和第三气动夹紧模块，所述第一气动夹紧模块、所述第二气动夹紧模块和所述第三气动夹紧模块通过螺丝固定在所述底板表面上，所述第三气动夹紧模块固定于所述底板的正中间，所述第一气动夹紧模块对称分布于所述底板的左右两端，所述第二气动夹紧模块对称分布于所述第三气动夹紧模块的两侧，且位于所述第一气动夹紧模块和所述第三气动加紧模块之间；所述第一气动夹紧模块包括第一夹紧气缸、第一支板，所述第一夹紧气缸与所述第一支板通过下端螺丝连接固定，第一压臂通过连接销固定在所述第一夹紧气缸的第一活塞末端，所述第一压臂的下端两侧对称各焊有一块第一压板，所述两块第一压板通过固定销与所述第一支板连接，所述第一压臂的前端开有斜面，所述第一支板的一侧通过螺丝固定有气缸组件；所述第二气动夹紧模块包括第二夹紧气缸、第二支板，所述第二夹紧气缸与所述第二支板通过下端螺丝连接固定，第二压臂通过连接销固定在所述第二夹紧气缸的第二活塞末端，所述第二压臂的下端两侧对称各焊有一块第二压板，所述两块第二压板通过固定销与所述第二支板连接，所述第二压臂的前端开有斜面，所述第二支板的一侧通过螺丝固定有三轴气缸；所述第三气动夹紧模块块包括第三夹紧气缸、第三支板，所述第三夹紧气缸与所述第三支板通过下端螺丝连接固定，第三压臂通过连接销固定在所述第三夹紧气缸的第三活塞末端，所述第三压臂的下端两侧焊各有一块第三压板，所述两块第三压板通过固定销与所述第三支板连接，所述第三压臂的前端开有斜面。 

采用本发明后，由于每个气动夹紧模块是根据工件的形状设计的，且采用的是气动控制，使得工件能被很容易的装夹住，且工件的位置能够准确地控制，从而能更方便、有效地进行焊接操作，提高产品质量。

附图说明

图1为本发明夹持的产品示意图；

图2为本发明的俯视图；

图3为本发明第一气动夹紧模块的立体图；

图4为本发明第二气动夹紧模块的立体图；

图5为本发明第三气动夹紧模块的立体图。

具体实施方式

前围横梁加强板的焊接夹具，其包括底板1、第一气动夹紧模块2、第二气动夹紧模块3和第三气动夹紧模块4，第一气动夹紧模块2、第二气动夹紧模块3和第三气动夹紧模块4通过螺丝固定在底板1表面上，第三气动夹紧模块4固定于底板1的正中间，第一气动夹紧模块2对称分布于底板1的左右两端，第二气动夹紧模块3对称分布于第三气动夹紧模块4的两侧，且位于第一气动夹紧模块2和第三气动加紧模块4之间；

第一气动夹紧模块2包括第一夹紧气缸5、第一支板6，第一夹紧气缸5与第一支板6通过下端螺丝连接固定，第一压臂7通过连接销固定在第一夹紧气缸5的第一活塞8末端，第一压臂7的下端两侧对称各焊有一块第一压板9，两块第一压板9通过固定销10与第一支板6连接，第一压臂7的前端开有斜面，斜面的角度与产品一致，第一支板6的一侧通过螺丝固定有气缸组件11；

第二气动夹紧模块3块包括第二夹紧气缸12、第二支板13，第二夹紧气缸12与第二支板13通过下端螺丝连接固定，第二压臂14通过连接销固定在第二夹紧气缸12的第二活塞15末端，第二压臂14的下端两侧对称各焊有一块第二压板16，两块第二压板16通过固定销17与第二支板13连接，第二压臂14的前端开有斜面，斜面的角度与产品一致，第二支板13的一侧通过螺丝固定有三轴气缸18；

第三气动夹紧模块4包括第三夹紧气缸19、第三支板20，第三夹紧气缸19与第三支板20通过下端螺丝连接固定，第三压臂21通过连接销固定在第三夹紧气缸19的第三活塞22末端，第三压臂21的下端两侧焊各有一块第三压板23，两块第三压板23通过固定销24与第三支板20连接，第三压臂21的前端开有斜面，斜面的角度与产品一致。