[发明专利]汽车灯具

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车灯具，具体是从镜片投影的光不产生暗点的汽车灯具。

背景技术

汽车是由自身发动机生产动力后传递到轮子，在道路上运送乘客或货物的交通手段。汽车大致分为形成外观的车体（body）和各种装置有机地连接的底盘（chassis）。底盘包括成为行驶原动力的汽车发动机以及传动装置、转向装置、悬架装置、制动装置等主要装置。

一般，汽车前方配备夜间行驶时可以照亮前方，帮助驾驶员识别路面和障碍物位置的灯具，以确保驾驶员的能见度。

如今广泛使用多个发光二极管（Light Emitting Diode），作为汽车灯具的光源，但是从所述多个发光二极管投影的光容易产生暗点。

发明内容

技术问题

本发明要解决的技术问题是，提供一种从镜片投影的光不产生暗点的汽车灯具。

本发明的技术问题并不限于上述内容。从下述内容中本领域的技术人员可以清楚地了解其它的技术问题。

技术方案

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是，提供一种汽车灯具，包括：非球面镜片；从所述非球面镜片配置于比所述非球面镜片的焦距更远距离的光源；配置于所述非球面镜片和所述光源之间，将从所述光源生成的光射到所述非球面镜片焦距的反射器。

有益效果

根据本发明的汽车灯具，可以将从多个光源发射出的光全部反射到镜片的焦距，防止从镜片投影的光产生暗点。

本发明的有益效果并不限于上述内容。从本发明的权利要求中本领域的技术人员可以清楚地了解其它的有益效果。

附图说明

图1是本发明一个实施例的汽车灯具结构图；

图2是图1中图示的汽车灯具的部分放大结构图；

图3是图1中图示的汽车灯具的部分运转图；

图4是图1中图示的汽车灯具的运转图。

图中：

110: 非球面镜片;120: 光源;

130: 基板;140: 反射器;

140a: 第一开口部; 140b: 第二开口部;

150: 导光板。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。说明书中的同一个参照符号指同一个构件。

下面结合本发明实施例的汽车灯具的说明附图，对本发明详细进行描述。

图1是本发明一个实施例的汽车灯具结构图，图2是图1中图示的汽车灯具的部分放大结构图。

本发明一个实施例的汽车灯具包括非球面镜片110、配置于从非球面镜片110比非球面镜片110的焦距更远的距离的光源120、配置于非球面镜片110和光源120之间而将从光源120生成的光反射到非球面镜片焦距的反射器140。

非球面镜片110采用透光的材料形成。非球面镜片110的形状没有限制，而且根据光的集中性或分散性等配光，可以具有多种形状。非球面镜片110从光源120生成，把从反射器140发射出的光分布到汽车外部。本实施例中非球面镜片110可以使从反射器140发射出的光直进。

光源120是生成光的机器。本实施例中的光源120由多个发光二极管（Light Emitting Diode）形成。多个光源120从基板130接受电源。多个光源120在基板130上相隔配置。多个光源120在与镜片的配光方向垂直的平面上相隔配置为宜。从光源120生成的光全部被反射器140收容。

多个光源120配置于比非球面镜片110的焦距（L_f）更远的距离。从非球面镜片110到多个光源120的距离（L_r）比焦距（L_f）更长。

反射器140将从光源120生成的光反射到非球面镜片的焦距（L_f）。反射器140配备多个，与多个光源120相对应。就是说，一个光源120配置一个反射器140。

根据图2，反射器140是两侧开口内径可变的圆筒形状。反射器140的一侧形成第一开口部140a，另一侧形成第二开口部140b。反射器140的第一开口部140a上配置光源120，反射器140的第二开口部140b与非球面镜片110的焦距（L_f）相对应地设置。