[发明专利]一种汽车转向管柱的压溃装置

权利要求书

1.一种汽车转向管柱的压溃装置，汽车包括转向管柱（1）和前横梁，其特征在于，本装置包括固定板（3）和安装支架（4），所述的固定板（3）固定在前横梁上，所述的安装支架（4）和转向管柱（1）相固连，所述的固定板（3）上开设有沿转向管柱（1）轴线方向的滑槽（5），所述的安装支架（4）滑动连接在所述的滑槽（5）上，所述的固定板（3）和安装支架（4）之间设有可折断的定位销（6），所述的定位销（6）的内外两端分别和安装支架（4）及固定板（3）相固定，所述的定位销（6）沿转向管柱（1）的径向设置，所述的固定板（3）上设有呈拱形的具有弹性的吸能块（7），所述的吸能块（7）的内端固定在固定板（3）上，该吸能块（7）的外端和安装支架（4）相固定，且该吸能块（7）的作用力方向和安装支架（4）的滑动方向相一致。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱的压溃装置，其特征在于，所述的固定板（3）包括两个侧板（8）和一个顶板（9），所述的侧板（8）的上端部和顶板（9）的两侧固连且三者呈倒U形，每个侧板（8）上均开设有上述的滑槽（5），上述的定位销（6）外端固定在所述的侧板（8）上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车转向管柱的压溃装置，其特征在于，所述的安装支架（4）包括两个纵板（10）和一个横板（11），所述的纵板（10）和所述的侧板（8）相平行，所述的横板（11）和所述的顶板（9）相平行，两个纵板（10）的上端均和横板（11）相固连，两个纵板（10）的下端通过一个横向的锁紧螺栓（12）相固连，所述的转向管柱（1）插接在由横板（11）、两个纵板（10）和锁紧螺栓（12）形成的腔体内，并通过调节所述的锁紧螺栓（12）能够使两个纵板（10）和所述的转向管柱（1）位置锁定。

4.根据权利要求3所述的一种汽车转向管柱的压溃装置，其特征在于，所述的锁紧螺栓（12）上固连有一根调节扳手（13）。

5.根据权利要求3或4所述的一种汽车转向管柱的压溃装置，其特征在于，所述的横板（11）两端分别插接在每个侧板（8）上的滑槽（5）内，所述的吸能块（7）内端固定在侧板（8）的外侧面上，所述的横板（11）的外端穿过滑槽（5）并与所述的吸能块（7）的外端相定位。

6.根据权利要求2或3或4所述的一种汽车转向管柱的压溃装置，其特征在于，所述的吸能块（7）为金属片体，该吸能块（7）的侧面和侧板（8）的外侧面相贴合，该吸能块（7）的中部开设有弧形凹槽（14）并使该吸能块（7）的宽度均匀分布。

7.根据权利要求3或4所述的一种汽车转向管柱的压溃装置，其特征在于，所述的横板（11）的外端部具有开口朝外的卡槽（15），所述的吸能块（7）的外端卡接在所述的卡槽（15）内。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车转向管柱的压溃装置，其特征在于，所述的定位销（6）采用脆性材料制成。

9.根据权利要求8所述的一种汽车转向管柱的压溃装置，其特征在于，所述的脆性材料为塑料或橡胶或玻璃或陶瓷或脆性合金。

10.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车转向管柱的压溃装置，其特征在于，所述的安装支架（4）两侧各设有至少两根定位销（6），每侧的两根定位销（6）的中心连线和转向管柱（1）的轴线平行。

11.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车转向管柱的压溃装置，其特征在于，所述的吸能块（7）的中部开设有若干个三角缺口（16）。

12.根据权利要求3或4所述的一种汽车转向管柱的压溃装置，其特征在于，所述的横板（11）的上端面固设有定位棘齿（17），所述的顶板（9）的下端面固设有棘齿条（2），所述的定位棘齿（17）和棘齿条（2）相啮合，且所述的定位棘齿（17）和棘齿条（2）的锁定方向为沿转向管柱（1）的轴线向上。