[发明专利]一种硬限位结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种硬限位结构，具体的说是一种立车刀架滑枕限位结构，属于立车技术领域。

背景技术

在立式车床的刀架中，滑枕的上下直线运动是有一定的行程的，伴随着这种行程，滑枕的上下移动就存在有两个极限位置，而超出这种极限位置时，机床就会存在一定的风险。对于一些传统意义上的硬限位结构，一般是在滑枕与压板上安装撞销，由于装配与加工的误差不能保证位置准确，容易引起机械事故。鉴于上述存在的问题，迫切需要开发一种新型的硬限位结构。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单、巧妙、合理的硬限位结构，有效避免了由于限位不当而引起的机械事故。

按照本发明提供的技术方案，一种硬限位结构包括回转滑座，回转滑座前端面设有开口槽，开口槽中滑动连接滑枕，其特征是：所述滑枕两侧分别设有右压板和左压板，右压板和左压板通过螺栓固定在回转滑座上，右压板和左压板内端卡入滑枕中。所述左压板上下端分别通过螺栓连接上限位块和下限位块，在滑枕左侧端面通过螺栓连接撞块。

进一步的，开口槽沿上下垂直方向设置。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明结构简单、紧凑、合理，活动式的撞块结构保证了限位的准确性，有效避免了由于限位不当而引起的机械事故。

附图说明

图1为本发明主视图。

图2为本发明俯视图。

附图标记说明：1-回转滑座、2-右压板、3-左压板、4-滑枕、5-上限位块、6-撞块、7-下限位块。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~2所示，本发明主要包括回转滑座1，回转滑座1前端面设有开口槽。开口槽沿上下垂直方向设置，开口槽中滑动连接滑枕4。

所述滑枕4两侧分别设有右压板2和左压板3，右压板2和左压板3通过螺栓固定在回转滑座1上，右压板2和左压板3内端卡入滑枕4中，防止滑枕4脱离开口槽滑出。

所述左压板3上下端分别通过螺栓连接上限位块5和下限位块7，在滑枕4左侧端面通过螺栓连接撞块6，上限位块5和下限位块7防止撞块6脱离限位区域，对滑枕4的滑动位置进行限制。

传统的硬限位是在滑枕与压板上安装撞销，由于装配与加工的误差不能保证位置准确，引起机械事故，现在改良为活动式的撞块结构，在两端极限位置安装限位块后，保证了限位的准确性，有效避免了由于限位不当而引起的机械事故。