[发明专利]一种电动客车打气泵的模糊控制方法无效
| 申请号： | 201310587222.3 | 申请日： | 2013-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN103600709A | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 尹剑;信佳;万亮;王艳飞;鲁煜寒;杨琼玉;章蜜蜜;李盼;吴军 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60L15/00;F04B49/02;F04B49/06 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 客车 气泵 模糊 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动客车打气泵的模糊控制方法，其特征在于，包括：
检测整车气管路的气压值，若整车气管路的气压值低于预设的下限值，则启动打气泵，若整车气管路的气压值高于预设的上限值，则关闭打气泵，当整车气管路的气压值达到预设的计时气压值时，开始计时，若计时时长达到预设时长时打气泵尚未关闭，则关闭打气泵。
2.根据权利要求1所述的电动客车打气泵的模糊控制方法，其特征在于，所述检测整车气管路的气压值的步骤具体包括：
由设置在气管路上的气压传感器对整车气管路的气压值进行实时采集，并反馈给整车控制器进行分析处理。
3.根据权利要求1所述的电动客车打气泵的模糊控制方法，其特征在于：所述预设的计时气压值介于预设的上限值与下限值之间，所述预设的上限值略高于整车气管路的额定排气气压值。
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