[发明专利]平面式弹射起飞舰载机前起落架静力试验加载装置

说明书

技术领域

    本发明涉及航空设备检测领域，具体是一种平面式弹射起飞舰载机前起落架静力试验加载装置。

背景技术

全尺寸飞机起落架静力试验，主要对起落架结构性能进行测试，考核起落架的承载能力。试验时需针对起落架受到的载荷工况，施加各方向上的载荷，模拟其真实受载情况。目前，对于传统的飞机前起落架静力试验，一般采用将起落架倒置，设计假轮，通过假轮连接，将加载作动筒上的载荷传递到起落架上，在传递过程中要求不改变载荷的大小及方向，以此来模拟起落架上所受到的垂向、航向、侧向载荷。而对于弹射起飞的舰载机前起落架除了轮轴处所受的三向载荷外，还将受到弹射、牵制、系留等载荷。特别是弹射载荷属于超大载荷，载荷方向与水平方向呈一定夹角，如果继续使用液压作动筒直接加载势必会增加试验支持系统的复杂性，增加试验加载难度，国内尚无先例。

另一方面，全尺寸起落架静力试验一般采用充全油的方式调节缓冲器行程并且锁定转弯机构，而在试验时多次调节缓冲器行程后往往难以保证全油状态，在实际试验过程中可能出现由非全油状态造成的间隙位移问题，导致载荷传递路径出现改变，试验结果产生较大误差。

发明内容

本发明为了解决目前弹射起飞舰载机前起落架静力试验时的加载问题，提供了一套针对弹射起飞前起落架静力试验加载方案，满足弹射起飞舰载机的各个载荷工况，结构设计合理，载荷模拟精确，适用于同类型的弹射起飞舰载机前起落架静力试验。

本发明包括平面式试验台架、起落架、侧向载荷加载装置、航向载荷加载装置、垂向载荷加载装置、弹射载荷加载装置、牵制载荷加载装置和系留载荷加载装置。

其中，起落架分别通过上端的加载夹具和下端的支撑夹具倒置安装于试验台架中央；

所述的弹射载荷加载装置包括弹射连杆、弹射杠杆、弹射杠杆支座和弹射加载作动筒，弹射杠杆支座固定在试验台架上，弹射杠杆与弹射杠杆支座连接，以连接点为支点，一端通过弹射连杆连接到起落架的弹射点，另一端与固定在试验台架上的弹射加载作动筒连接；

所述的牵制载荷加载装置包括牵制支座耳片、牵制杠杆和牵制加载作动筒，牵制杠杆通过十字接头与起落架牵制点相连，以连接点为支点，一端通过牵制支座耳片固定在试验台架上，另一端与牵制加载作动筒相连，牵制加载作动筒通过加载板固定在试验台架上。

所述的系留载荷加载装置包括刚性连杆、系留加载作动筒和摇臂杠杆，系留加载作动筒固定在试验台架侧面，系留加载作动筒两端依次通过摇臂杠杆和刚性连杆与起落架上的系留环相连。

进一步改进，所述的刚性连杆中间装有载荷传感器。

进一步改进，所述的侧向载荷加载装置包括通过假轮与起落架连接的侧向加载作动筒。

进一步改进，所述的侧向加载作动筒固定在三脚台架上。

进一步改进，所述的航向载荷加载装置包括通过假轮与起落架连接的航向加载作动筒，航向加载作动筒通过加载板连接在试验台架上。

进一步改进，所述的垂向载荷加载装置包括垂向杠杆、垂向加载作动筒和垂向拉杆，垂向杠杆以假轮为支点，垂向杠杆一端通过垂向加载作动筒连接到试验台架底部，另一端通过垂向拉杆连接到试验台架底部。

进一步改进，所述的垂向杠杆和垂向拉杆之间装有垂向万向节。

本发明的有益效果在于：

1、可在试验台上完成弹射起飞舰载机前起落架的垂向、航向、侧向、弹射、牵制、系留载荷的施加，无需更换工装；

2、加载端及受载点均在试验台架内，加载时构成自平衡受力体系，试验台座仅承受试验台自身重力，便于固定，对场地要求较小；

3、万向节关节轴承的设计使得加载时连杆的受力形式始终为二力杆，无附加弯矩，载荷传递更为准确；

4、加载点分布合理，由于是自平衡结构，试验台架将承受所有的支反力，根据载荷传递路径设计加强结构，使得试验台架的受载更为合理；

5、侧向载荷施加采用活动式的三角台架，工装安装灵活，占用空间小，试验观察视野开阔。

附图说明

图1为静力试验整体安装示意图。

图2为轮轴处三向加载示意图。

图3为弹射及牵制加载系统示意图。

图4为系留载荷加载示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。