[发明专利]一种采用轻质推力滑动轴承的转向轴

说明书

 

技术领域

本发明及转向轴领域，特别涉及一种采用轻质推力滑动轴承的转向轴。

背景技术

传统上转向轴中节轴的支承定位，选用一个深沟球轴承来支承，一般支承点选在中节轴的中间位置，轴承除承受径向力外，还需要承受轴向力甚至是弯矩，与轴接触时极易产生震动和噪音，大大降低了轴承的使用寿命，而且相对一般的滑动轴承，深沟球轴承的成本较高。同时由于中节安装位置靠近驾驶室地板，容易进入灰尘，所以中节的密封性具有严格的要求，通常采用前后两个密封圈，这无疑增加了装配后整车的重量和生产成本。

发明内容

本发明旨在解决上述问题，提供一种采用轻质推力滑动轴承的转向轴。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案如下：

一种采用轻质推力滑动轴承的转向轴，包括：万向节叉、中节轴、推力滑动轴承、轴用弹性挡圈、滑动轴承、套筒支架，其中，所述中节轴与所述万向节叉相连，所述滑动轴承设置在所述套筒支架内部，所述推力滑动轴承与所述滑动轴承相接触，所述推力滑动轴承的材质为金属和塑料的复合物。

所述中节轴两端通过花键与所述万向节叉相连，且所述花键为挤压成型。

所述中节轴一端设置有台阶轴凸起，所述滑动轴承一端与该台阶轴凸起接触，滑动轴承另一端与所述推力滑动轴承接触。

所述轴用弹性挡圈设置在滑动轴承与推力滑动轴承之间。

所述推力滑动轴承内部具有台阶凸起结构。

本发明的有益效果：本发明采用由塑料和金属合成材料制成的推力滑动轴承，既保持了耐磨性，质量又比较轻，因此采用推力滑动轴承和常规滑动轴承共同进行定位，推力滑动轴承同时起到密封圈的作用，使整个机构结构简化，大大减轻了整个机构的重量，同时与传统的滚动轴承相比，减少了轴承与轴之间的摩擦，避免运行过程中噪音的产生，延长了整个机构的使用寿命。

附图说明

图1是本发明中节轴结构示意图

图2是图1轴向剖视图示意图

图中 1、上万向节叉 2、中节轴 3、推力滑动轴承 4、轴用弹性挡圈 5、滑动轴承 6、套筒支架7、下万向节叉。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述。

如图1、2所示，中节轴2通过两端的花键与万向节叉1相连，以实现二者的联动配合，中节轴2的一端设置有台阶轴凸起，滑动轴承5一端与该该台阶轴凸起接触，另一端与推力滑动轴承3接触，另外，在滑动轴承和推力滑动轴承之间还设置有一个轴用弹性挡圈4，用来更好的夹紧滑动轴承，防止滑动轴承5轴向窜动，滑动轴承5设置在套筒支架6的内部，筒支架6与驾驶室地板固定连接，套筒支架6与推力滑动轴承3螺纹连接，其中推力滑动轴承3的材质为金属和塑料的复合物，和传统使用的滚动轴承相比，掺入了塑料的滑动轴承质量较轻，不再仅仅是金属与轴接触，因此减少了轴承和轴之间的摩擦，工作时避免了大量噪音的产生。工作时，上万向节叉1与转向传动轴上节节叉连接，下万向节叉7与转向传动轴下节节叉连接，当上节传动轴转动时，通过上万向节叉1使中节轴转动，中节轴又通过下万向节叉7带动下节传动轴转动。

本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。