[发明专利]送料装置

说明书

技术领域

本发明属于输送装置的技术领域。

背景技术

目前送料装置需要推杆进行往复运动,通常采用的是平面四连杆机构,但采用这种结构存在着效率不高的问题，四杆机构中的曲柄作360°的周转，才能实现推杆（四杆机构中的摆杆）一个来回的运动。而送料机构的效率不高也会直接影响后续的操作，导致加工进度较慢。

发明内容

本发明提供一种送料装置，以解决现有送料装置效率不高的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案: 一种送料装置，包括推杆、基座、作为施力装置的缺齿齿轮和带有齿条的传动杆，其中，缺齿齿轮上设有多个缺齿段，缺齿齿轮由电机驱动，缺齿齿轮与传动杆上的齿条啮合，传动杆与推杆相连，推杆通过复位弹簧连接在基座上。

与现有技术相比，本发明的优点在于：缺齿齿轮上设有多个缺齿段，当有齿段与啮合时，齿轮通过传动杆推动推杆送料；当进入到缺齿段时，齿轮与齿条不接触，推杆在复位弹簧的作用下退回到原始的位置，准备下一次的送料动作。本发明利用多个缺齿段，齿轮转动一周可实现推杆的多次往复动作，提高了送料装置的工作效率，加快了加工进度。

进一步，所述缺齿段均布在齿轮上，可实现推杆的匀速工作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明：

图1是本发明送料装置实施例的结构示意图。

说明书附图中的附图标记包括：1、推杆；2、基座；3、齿轮；4、传动杆；5、复位弹簧；6、送料箱。

具体实施方式   

如图1所示，本实施例中的一种送料装置，包括推杆1、基座2、作为施力装置的缺齿齿轮3、带有齿条的传动杆4和装有物料的送料箱6，其中，缺齿齿轮3上均布有多个缺齿段，缺齿齿轮3由电机驱动，缺齿齿轮3与传动杆4上的齿条啮合，传动杆4与推杆1相连，推杆1通过复位弹簧5连接在基座2上。推杆1需要左右往复运动来实现送料箱6内物料的输送。

工作时，缺齿齿轮3在电机的驱动下转动，当有齿段与啮合时，齿轮3通过传动杆4推动推杆1送料；当进入到缺齿段时，齿轮3与齿条不接触，推杆1在复位弹簧5的作用下快速退回到原始的位置，准备下一次的送料动作。

对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。