[发明专利]基于混凝土复合式路面的桥头跳车防治结构及其铺设方法有效
| 申请号： | 201310593411.1 | 申请日： | 2013-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN103628376A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 张东省;郑木莲;王帅;王涛;屈仆 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | E01C3/02 | 分类号： | E01C3/02;E01D19/12;E01D21/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 陆万寿 |
| 地址： | 710064 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 混凝土 复合 路面 桥头 防治 结构 及其 铺设 方法 | ||
【权利要求书】：
1.基于混凝土复合式路面的桥头跳车防治结构，其特征在于，包括灰土挤密桩复合地基（5），灰土挤密桩复合地基（5）上铺设有复合路基（4），复合路基（4）上铺设有基层（3），基层（3）上铺设有斜向预应力混凝土层（2），斜向预应力混凝土层（2）上铺设有沥青层（1）。
2.根据权利要求1所述的基于混凝土复合式路面的桥头跳车防治结构，其特征在于，所述复合路基（4）为内部打入水泥桩的路基。
3.根据权利要求2所述的基于混凝土复合式路面的桥头跳车防治结构，其特征在于，所述水泥桩为等高、等距离设置。
4.根据权利要求2或3所述的基于混凝土复合式路面的桥头跳车防治结构，其特征在于，所述水泥桩的桩径为400mm，桩距为1.5m，桩长为6m。
5.如权利要求2所述的基于混凝土复合式路面的桥头跳车防治结构的铺设方法，其特征在于，包括以下步骤：
1）将地基用灰土挤密桩进行处理，形成灰土挤密桩复合地基（5）；
2）在灰土挤密桩复合地基（5）上填筑路基，待路基稳定后，在路基内部打入水泥桩，形成复合路基（4）；
3）在复合路基（4）上修筑基层（3）；
4）在基层（3）上修筑斜向预应力混凝土层（2）；
5）在斜向预应力混凝土层（2）上铺筑沥青层（1）。
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