[发明专利]一种带缓冲垫的阴井盖组件及其缓冲垫的配方

说明书

技术领域

本发明涉及一种道路阴井盖的配件及其配方，尤其是一种带缓冲垫的阴井盖组件及其缓冲垫的配方。

背景技术

在高速发展的现状下，为了满足人群出行的需求，道路的新建是必不可少的，而随之带来的是地下水管道，在次过程中，需在道路上修建管道的连接区域，在道路上修建圆形检修孔，该道路上的圆形检修孔存在安全隐患；为了解决该隐患，普遍采用阴井盖解决该问题，使城市道路上的阴井盖与人们生活息息相关，而当阴井盖与圆形检修孔配合不紧密有松动的情况存在时，过往的车辆会使阴井盖震动产生噪音，影响人们的生活质量，且这种情况发生次数频繁时，阴井盖极易损坏，存在安全隐患。

发明内容

本发明为解决上述技术问题所采取的如下技术方案：

一方面提供了一种带缓冲垫的阴井盖组件，包括阴井盖本体，其特征在于：还包括有外形呈环状的缓冲垫，该环状缓冲垫可拆卸安装于阴井盖本体的内表面。

优选为，所述的缓冲垫包括缓冲部及与缓冲部连接的过渡部，缓冲部的厚度大于过渡部的厚度。

优选为，所述的缓冲部的厚度与过渡部的厚度的比值为1.5-2。

优选为，所述的过渡部的周长为缓冲部的周长的两倍。

通过采用上述技术方案，在阴井盖本体的背面设置有环形缓冲垫，有效的将阴井盖与地面的配合处起到缓冲的作用，避免了过往车辆对阴井盖产生噪音的情况存在，减少了阴井盖震动的情况发生，使阴井盖不易损坏。

另一方面一种缓冲垫的配方，包括聚酯、异氰酸脂及二苯基甲烷二异氰酸脂。

本发明优选为，上述聚酯与异氰酸脂的比例介于100：9与100：7之间。

本发明优选为，上述聚酯与二苯基甲烷二异氰酸脂的比例介于100：30与100：10之间。

本发明优选为，所述的异氰酸脂为异氰酸脂mm103C。

该异氰酸脂mm103C是一种液态的碳化二亚胺改性44二苯基甲烷二异氰酸酯，其生产出的半成品具有大量微孔，制成的弹性体大大提高了整体的缓冲效果。

通过采用上述技术方案，利用二苯基甲烷二异氰酸脂取代了二甲苯二异氰酸脂组分，大大减少了毒性，提高了环保性能，通过上述配方得到的铁轨缓冲垫，具有较高的耐水解性能，保证了该铁轨缓冲垫的拉伸强度、拉断伸张率、硬度、撕裂强度及撕裂伸长率等物理性能。

附图说明

图1为本发明具体实施例中带缓冲垫的阴井盖组件结构示意图。

图2为本发明具体实施例中缓冲垫的立体结构示意图。

图3为本发明具体实施例中缓冲垫的结构侧视示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1—图3所示，本发明一方面公开了一种带缓冲垫的阴井盖组件，包括阴井盖本体2，其特征在于：还包括有外形呈环状的缓冲垫1，该环状缓冲垫1可拆卸安装于阴井盖本体2的内表面，所述的缓冲垫1包括缓冲部11及与缓冲部11连接的过渡部12，缓冲部11的厚度大于过渡部12的厚度，所述的缓冲部11的厚度与过渡部12的厚度的比值为1.5-2，所述的过渡部12的周长为缓冲部11的周长的两倍。

通过采用上述技术方案，在阴井盖本体的背面设置有环形缓冲垫，有效的将阴井盖与地面的配合处起到缓冲的作用，避免了过往车辆对阴井盖产生噪音的情况存在，减少了阴井盖震动的情况发生，使阴井盖不易损坏，且缓冲部的厚度大于过渡部的厚度设置，缓冲部在受压时，过渡部处于不受压的情况，报了过渡部的使用寿命，且缓冲部厚度较厚，缓冲性能较好，使整体缓冲垫的结构布局更加合理。

本发明另一方面公开了一种缓冲垫的配方，包括聚酯、异氰酸脂及二苯基甲烷二异氰酸脂。

本发明优选为，上述聚酯与异氰酸脂的比例介于100：9与100：7之间。

本发明优选为，上述聚酯与二苯基甲烷二异氰酸脂的比例介于100：30与100：10之间。

本发明优选为，所述的异氰酸脂为异氰酸脂mm103C。

该异氰酸脂mm103C是一种液态的碳化二亚胺改性44二苯基甲烷二异氰酸酯，其生产出的半成品具有大量微孔，制成的弹性体大大提高了整体的缓冲效果。

将上述配方制的产品进行测试，测试项目如下表所示：

通过上表可知，本配方制的的产品耐水性能具体，各项指标泡水前后的变化量较稳定，大大优于普通的聚酯配方制的产品。