[发明专利]基于激光的车头与障碍物间距离检测装置及方法有效
申请号: | 201310595170.4 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN103640522A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 梁军;陈小波;陈龙;葛慧敏;袁逸凡;李世浩 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 李媛媛 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 激光 车头 障碍物 间距 检测 装置 方法 | ||
1.基于激光的车头与障碍物间距离检测装置,包括控制系统和检测系统,控制系统安装在车内,检测系统安装在车头前,其特征在于,控制系统包括第一单片机、缓冲器、显示屏与按键,显示屏与按键连接到第一单片机;检测系统包括第二单片机、激光管、扩束镜和执行装置,扩束镜水平安装在激光管的前面,激光管通过激光开关电路连接到第二单片机,执行装置与第二单片机连接;第一单片机与第二单片机之间采用有线通信或者无线通信。
2. 根据权利要求1所述的基于激光的车头与障碍物间距离检测装置,其特征在于,所述执行装置包括电机、减速轮系、光电管、编码盘和电机驱动电路,激光管安装在减速轮系的输出轴上,减速轮系接电机的输入轴,电机的输出轴一端接编码盘,光电管安装在编码盘边缘,并且与编码盘不接触;在电机输出轴另外一端加装光电门,电机的两电极接到电机驱动电路上,光电管的输出端和电机驱动电路的输入端接到第二单片机的相应IO口上。
3. 根据权利要求1所述的基于激光的车头与障碍物间距离检测装置,其特征在于,所述执行装置为摄像头,安装在车头的车牌附近。
4. 如权利要求2所述的基于激光的车头与障碍物间距离检测装置的方法,其特征在于,具体检测步骤如下:
(1)首先驾驶员根据自身的座高确定车辆与障碍物的安全距离,即激光管发出的光线被车头挡住落入驾驶员视线盲区时的距离,记录此时激光管发出的光线与水平面的夹角θ并存储到控制系统的第一单片机中;
(2)当驾驶员通过按键输入信息,第一单片机检测到信息之后处理并转换为相应指令,发送到显示屏和检测系统的第二单片机;第二单片机接受到指令以后,控制激光管的开关;车辆需要更换驾驶员时,新的驾驶员根据自身的座高再次确定车辆与障碍物的安全距离,计算此时激光管发出的光线与水平面的夹角θ?,然后检测系统的第二单片机接受到指令以后,判断目前需要的夹角θ?与步骤(1)记录的夹角θ是否相等,如果不相等,则第二单片机控制电机的转动,从而调整激光管的角度达到目前需要的夹角θ?;
(3)驾驶员行驶车辆,当与障碍物的距离到达安全距离值时,激光管发出的光线被遮住,提醒驾驶员停车。
5. 根据权利要求3所述的基于激光的车头与障碍物间距离检测装置的方法,其特征在于,具体检测步骤如下:
(1)首先驾驶员根据自身的座高确定车辆与障碍物的安全距离,即激光管发出的光线被车头挡住落入驾驶员视线盲区时的距离;
(2)当驾驶员通过按键输入信息,第一单片机检测到信息之后处理并转换为相应指令,发送到显示屏和检测系统的第二单片机;第二单片机接受到指令以后,控制激光管的开关;
(3)激光管通电后,利用摄像头拍摄一张图片,关闭激光管,再利用摄像头拍摄一张图片,将两次得到图片做减法运算,再进行二值化处理,得到只剩激光照射部分有白色的图像,检测最低点,即可得到离车最近物体与车辆之间的距离;
(4)驾驶员行驶车辆,摄像头使用步骤(3)所述的图像处理技术自动判别距离,当与障碍物的距离到达安全距离值时,激光管发出的光线被遮住,提醒驾驶员停车。
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