[发明专利]一种耐磨降噪半钢子午轿车轮胎及其制备方法有效
申请号: | 201310596056.3 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN103804727A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 刘新亮;张伟;张守亮 | 申请(专利权)人: | 山东龙跃橡胶有限公司 |
主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08L23/22;C08L11/00;C08L57/02;C08K13/02;C08K3/22;C08K3/34;C08K3/04;C08K3/36;C08K5/09;C08K3/06;C08K5/18;C08K5/103;B60 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 李江 |
地址: | 274400 山东省菏泽*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 降噪半钢 子午 轿车 轮胎 及其 制备 方法 | ||
1.一种耐磨降噪半钢子午轿车轮胎,其特征是:按重量份计算,包括天然橡胶45~60份、丁基胶45~55份、氯丁胶3~8份、炭黑40~50份、白炭黑2~7份、硬质酸1~2份、硫磺1~2份、微晶蜡0.8~1.2份、C5石油树脂10~20份、氧化锌3~8份、蓖麻油2~6份、防老剂1~1.5份、增塑剂1.0~1.8份、促进剂0.2~1.2份、间苯二酚1.5~2.5份、陶土25~35份、钛白粉30~40份、酞青兰0.02~0.05份和塑解剂Reogen0.8~1份,然后经过密炼、挤出和成型制成轮胎。
2.根据权利要求1所述的耐磨降噪半钢子午轿车轮胎,其特征是:所述防老剂包括防老剂A和防老剂D,其中防老剂A与防老剂D的用量比为1:3。
3.根据权利要求2所述的耐磨降噪半钢子午轿车轮胎,其特征是:所述增塑剂为芳烃油,且黏度密度指数为 0.96~0.97。
4.根据权利要求3所述的耐磨降噪半钢子午轿车轮胎,其特征是:所述促进剂为硫化促进剂NS。
5.根据上述任一权利要求所述的耐磨降噪半钢子午轿车轮胎,其特征是:该耐磨降噪半钢子午轿车轮胎的制备方法步骤如下:
步骤1:首先将天然橡胶和丁基胶加入到密炼机中,并搅拌均匀;
步骤2:在不停止搅拌的情况下升温至50~70℃,加入氧化锌,混炼45~55秒;
步骤3:加入C5石油树脂和防老剂,混炼55~70秒;
步骤4:依次顺序加入氯丁胶、60%的炭黑、70%的白炭黑、硬质酸、微晶蜡、间苯二酚、增塑剂、促进剂、陶土、55%的钛白粉和酞青兰,同方向匀速搅拌,同时快速升温至150~160℃混炼,连续混炼5~6分钟;
步骤5:加入剩余的40%的炭黑、30%的白炭黑和45%的钛白粉、硫磺、塑解剂Reogen和蓖麻油,继续混炼3~5分钟,最终制得熔胶;
步骤6:将密炼完成的熔胶快速注射到轮胎模具中,冲模压力为5~8Kpa,并保压30~45秒,泄压后经水冷却、开模取出产品,轮胎制造完成。
6.根据权利要求5所述的耐磨降噪半钢子午轿车轮胎的制备方法,其特征是:所述生产的耐磨降噪半钢子午轿车轮胎耐磨指数为435,抓地力为A级。
7.根据权利要求6所述的耐磨降噪半钢子午轿车轮胎的制备方法,其特征是:所述生产的耐磨降噪半钢子午轿车轮胎拉伸强度达18.9Mpa。
8.根据权利要求7所述的耐磨降噪半钢子午轿车轮胎的制备方法,其特征是:所述生产的耐磨降噪半钢子午轿车轮胎300%定伸应力为8.8Mpa。
9.根据权利要求8所述的耐磨降噪半钢子午轿车轮胎的制备方法,其特征是:所述生产的耐磨降噪半钢子午轿车轮胎断裂伸长率为540%。
10.根据权利要求9所述的耐磨降噪半钢子午轿车轮胎的制备方法,其特征是:所述生产的耐磨降噪半钢子午轿车轮胎新月形撕裂强度为39.2KN/m,阿克隆磨耗为0.15。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东龙跃橡胶有限公司,未经山东龙跃橡胶有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310596056.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种压力传感器的自主校准方法
- 下一篇:一种含银合金的可钢化低辐射镀膜玻璃