[发明专利]具有过载保护的电动扎丝钩

说明书

技术领域

    本发明涉及一种建筑工具，具体涉及一种具有过载保护的电动扎丝钩。

背景技术

钢筋的捆扎往往都是采用扎丝，而用扎丝捆扎钢筋时就会使用到钢筋扎丝钩，因而钢筋扎丝钩作为一种专用工具，广泛使用在建筑工地上。现有的钢筋扎丝钩其结构大多是一端为手柄，另一端为弯曲状的尖部组成，通过尖部上的钩状部位，勾住扎丝，转动钢筋扎丝钩，扎丝即可将钢筋捆绑牢固。传统做法中，钢筋工人采用扎丝钩人力绑扎，劳动强度大，握扎丝钩的手反复重复同一动作，工人易疲劳，影响效率。为克服这一缺陷，现有技术中也有采用电机驱动扎丝钩，如申请号为201320064881.4的发明公开了一种扎丝自动绑扎器，包括扎丝钩，所述扎丝钩设于外部壳体一端，所述外部壳体内设有电机和芯片板，所述电机上设有扎丝钩，所述芯片板上设有电机。该扎丝自动绑扎器由电机转动扎丝钩代替了传统的手工绑扎，加快了绑扎速度，降低了施工人员的劳动强度，同时也提高了钢筋扎丝绑扎的施工效率， 但是电机直接驱动扎丝钩转动，随着扎丝转过的圈数越多，电机所消耗的负荷越大，而电机与扎丝钩之间无调节装置，因而极易在扎丝已经绑扎牢固的情形下电机还在旋转，扎丝在拧紧的极限情况下还被拧几圈，因而扎丝极易被拧断，影响制造成本、工作时间和工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有过载保护的电动扎丝钩。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种具有过载保护的电动扎丝钩，包括壳体、位于壳体内的电机和部分位于壳体内的扎丝钩，其特征在于：还包括固定安装于扎丝钩上的第一齿盘、固定安装于电机的输出轴上的第二齿盘，第一齿盘与第二齿盘相互啮合，壳体的内壁与第一齿盘之间均布有若干弹簧。

进一步地，输出轴上设有刹车装置，壳体上设有控制刹车装置的开关。

本发明的有益效果在于：

1、电机的输出轴通过相互啮合第一齿盘和第二齿盘将运动传递给扎丝钩，拧紧扎丝并将钢筋绑扎牢固，若扎丝钩上的扎丝达到拧紧的极限，扎丝钩所受阻力增大而几乎停止转动，而此时电机的输出轴仍然转动，由于过载使第一齿盘与第二齿盘出现打滑现象，电机的旋转运动无法传递至扎丝钩，扎丝在即将被拧断之前停止拧紧，扎丝不易断，节约了生产成本，提高了工作效率；且由电机驱动扎丝钩代替了传统的手工绑扎，加快了绑扎速度，降低了施工人员的劳动强度，提高了钢筋扎丝绑扎的施工效率，本发明使用范围广。

2、输出轴上设有刹车装置，当第一齿盘与第二齿盘出现打滑时，输出轴仍在转动，按压壳体上的开关，刹车装置对输出轴进行制动，减小了两个齿盘因过载打滑造成的磨损，从而提高了其使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明做进一步说明：

如图所示，一种具有过载保护的电动扎丝钩，包括壳体1、扎丝钩3和电机2。部分扎丝钩3穿过壳体1上的孔，使其一部分位于壳体1内，另一部分位于壳体1外，且扎丝钩3能绕其轴线转动，位于壳体1内的扎丝钩3与第一齿盘6固定连接。电机2固定安装于壳体1内，电机2的输出轴5上固定连接有与第一齿盘6相适配的第二齿盘7，第一次盘6与第二齿盘7啮合。壳体1的内壁与第一齿盘6之间均布有若干弹簧4，为了使弹簧4固定牢固，可在壳体1的内壁和第一齿盘7上开设有供弹簧4定位的槽或孔。

本发明工作时，电机的输出轴通过相互啮合的第一齿盘和第二齿盘将运动传递给扎丝钩，扎丝钩旋转，将扎丝绑扎在钢筋上，使钢筋绑扎牢固；当钢筋绑扎牢固以后，拧紧扎丝需要更大的动力，扎丝即将被拧断之前，弹簧无法提供足够大的弹力，过载导致第一齿盘与第二齿盘开始打滑，电机的输出轴无法将运动传递给扎丝钩，因而扎丝不易被拧断。本实施例可通过选用不同劲度系数的弹簧，调整第一齿盘对第二齿盘的作用力，从而传递不同的动力，适用于各种拧紧力不同的扎丝。

除此之外，还可在扎丝钩3与电机2的输出轴5之间设置变速器，通过变速器可调节扎丝钩3转过的角度，使得扎丝不易断。电机2的输出轴5上设有刹车装置12，壳体1上设有控制刹车装置12的开关11。当输出轴4与扎丝钩3分离时，输出轴4仍然在转动，此时按压开关11，刹车装置12对输出轴5进行制动。