[发明专利]一种具有可靠的防雨蓄电池组的电动车在审
申请号: | 201310596096.8 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN104648597A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 孙瑞 | 申请(专利权)人: | 青岛诚运建筑工程有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 266614 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 可靠 防雨 蓄电池 电动车 | ||
技术领域
本发明涉及两轮电动车领域,特别地涉及一种具有可靠的防雨蓄电池组的电动车。
背景技术
目前,现有的两轮电动车,蓄电池组通常设置在车座的前部或者车架的底部,外层设置一层外壳来保护蓄电池组,蓄电池组需要经常充电,充电插座口经常暴露在室外,过长时间的风吹雨淋,多多少少会对蓄电池组造成损害,而且蓄电池组设置在车架附件同时也增加了整个车身的复杂程度,因此提供一种具有可靠的防雨蓄电池组的电动车具有重要意义。
发明内容
本发明旨在解决上述问题,提供一种具有可靠的防雨蓄电池组的电动车。
为达到上述目的,本发明所采用的技术方案如下:一种具有可靠的防雨蓄电池组的电动车,包括:车架、前车轮、后车轮、车座、车把、前照灯、脚蹬、后视镜、蓄电池组,整个车辆由车架支撑,所述前车轮与后车轮分别设置在车架的前后两端,所述蓄电池组隐藏设置在所述车座下面的空间内。
进一步地,所述车座下面具有一操作按钮,用于使得所述车座一端可以掀起并绕所述车座另一端旋转。
进一步地,所述蓄电池组底部具有两个供电端子,用于使得所述电动车的整个电路与所述两个供电端子电连接。
进一步地,所述车座下用于存放所述蓄电池组的空间内,还具有一限位装置,使得所述蓄电池组固定在所述限位装置上。
进一步地,所述蓄电池组上端还具有一充电插孔,使得所述蓄电池组与外部电源相连。
进一步地,所述蓄电池组为铅酸蓄电池或胶体蓄电池。
进一步地,所述限位装置上具有两个与所述供电端子配合的凹槽,使得所述电动车的电缆线通过所述凹槽与所述供电端子相连。
本发明提供的具有可靠的防雨蓄电池组的电动车,将蓄电池组隐藏在座位下的空间内,防止雨水沙尘与蓄电池组接触,延长了蓄电池组的使用寿命,同时,降低了电动车机构的复杂度。
附图说明
图1是本发明电动车蓄电池组工作状态时结构示意图
图2是本发明电动车蓄电池组充电时结构示意图
图中 1-车架、2-前车轮、3-后车轮、4-车座、5-车把、6-前照灯、7-脚蹬、8-后视镜、9-蓄电池组、10-供电端子、11-操作按钮、12-充电插孔、13-限位装置。
具体实施例
下面结合附图对发明做进一步的描述。
如图1、2,本发明电动车,包括:车架1、前车轮2、后车轮3、车座4、车把5、前照灯6、脚蹬7、后视镜8、蓄电池组9,整个车辆由车架1支撑,前车轮2与后车轮3分别设置在车架1的前后两端,蓄电池组9隐藏设置在车座4下面的空间内,车座4下面具有一操作按钮11,用于使得所述车座4一端可以掀起并绕车座4另一端旋转,蓄电池组9底部具有两个供电端子10,用于使得所述电动车的整个电路与所述两个供电端子电连接,车座4下用于存放所述蓄电池组9的空间内还具有一限位装置13,使得蓄电池组9固定在限位装置13上,蓄电池组9上端还具有一充电插孔12,使得蓄电池组9与外部电源相连,蓄电池组9为铅酸蓄电池或胶体蓄电池,限位装置13上具有两个与供电端子10配合的凹槽,使得电动车的电缆线通过凹槽与所电端子相连,蓄电池组正常工作状态下,如图1所示的样子,当蓄电池组需要充电时,按下车座4下面的操作按钮11,将车座4一端掀起,使得车座4绕车座另一端顺时针旋转,旋转至可将蓄电池组拔出的位置时停止,此时可将蓄电池组拔起,将充电插孔12与外部电源连接即可,当蓄电池组9充满电时,将蓄电池组9底部的供电端子10与限位装置13上的凹槽配合上,即可固定蓄电池组9,然后将车座4逆时针旋转至初始位置,再次按下操作按钮11,将车座4固定即可。本发明提供的具有可靠的防雨蓄电池组的电动车,将蓄电池组隐藏在座位下的空间内,防止雨水沙尘与蓄电池组接触,延长了蓄电池组的使用寿命,同时,降低了电动车机构的复杂度。
本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
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