[发明专利]可自动退锚的全螺纹锚杆预紧力施加装置及操作方法

权利要求书

1. 可自动退锚的全螺纹锚杆预紧力施加装置，其特征在于：包括前置横梁、后置横梁和实现对锚杆的夹紧与松开的退锚装置，所述的前置横梁和后置横梁均与两个液压可缩式油缸支柱相连，且前置横梁中间设有一个锥形螺母，所述的锥形螺母的端部设有一个与退锚装置活动配合的套管；所述的前置横梁与锚杆的托盘贴合；所述的后置横梁与退锚装置相配合；所述的后置横梁的中间与退锚装置相配合，所述的可伸缩式油缸支柱有风动油压泵驱动，风动油压泵的输出端连接一个控制器。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述的前置横梁中心开有锥形圆孔，锥形圆孔的锥形面角度与锥形螺母外表面角度相一致；锥形螺母安装于前置圆盘锥形圆孔内，锥形螺母中间开孔部分与锚杆螺母尺寸一致，预紧力施加时，锥形螺母套在锚杆螺帽上面；锥形螺母端部中心位置安装有T形套管。

3. 如权利要求2所述的装置，其特征在于：所述的锁片其外形从上到下依次是柱体I、锥体和柱体II，且内部为空心柱体；且柱体I的直径与锁套前端开孔内径一致，柱体II的半径比柱体I大，比椎体的最大半径小。

4. 如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述的退锚装置包括一个锁套，所述的锁套的外圈安装于后置横梁的中间位置，所述的锁套内圈上面为锥形，下面为柱形，且在内圈锥形部分安装一个与其紧密贴合的锁片，所述的锁片的后端安装有一个锥形套筒，所述的锥形套筒与一个后置弹簧相连。

5. 如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述的 T形套管直径与锁套前端内圈的最小直径一致。

6. 如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述的锥形螺母端部表面沿T形套管外侧环向均匀刻有一系列圆柱孔，其尺寸与数显式扭矩扳手上爪牙尺寸一致。

7. 如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述的前置横梁外圈设有与液压可缩式油缸支柱配合的孔II。

8. 如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述的后置横梁中间设有与锁套外圈配合的孔I，外圈设有供液压可缩式油缸支柱配合的孔II。

9. 如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述的可伸缩油缸的底部和与中间部位均设有油管，所述的油管与风动油压泵相连，且所述的风动油压泵与油管的连接回路上设有无级变档控制器。

10.一种可自动退锚的全螺纹锚杆预紧力施加装置的操作方法，其特征在于，包括以下步骤：

1）将风动油箱泵与现场风管连接好，并保持送风阀处于关闭状态；

2）将前置横梁中锥形螺母套在锚杆螺帽上，并将锚杆穿过锁套中；

3）调整装置角度，使得前置横梁的中部圆形开孔能与锚杆托盘吻合；

4）设置无级变档控制器至低档位，然后打开风管开关，对锚杆施加初预紧力，此时随着油缸加载，T形套管上移，锁片夹紧锚杆；

5）在上述步骤完成后，调整无级变档控制器至预紧力设定值，对锚杆进行张拉；

6）当锚杆预紧力达到设定值时，装置处于稳压状态，此时可利用数显式扭矩扳手，旋紧锥形螺母，待扭矩达到设定值时，即完成锚杆预紧力的定量施加；

7）关掉风管并进行油箱泵回油，回油卸载过程中，油缸缩回，T形套管下移并推动锁片松开，锚杆自动完成退锚；

8）本次锚杆拉拔结束，移走装置进行下一个工作循环。