[发明专利]一种新型低控制压力平衡阀

说明书

技术领域

本发明属于工程机械液压领域，涉及一种新型低控制压力平衡阀，主要用于工程机械液压驱动系统，该新型平衡阀是将控制压力、流量、功率以及承受高压侧的油缸下腔压力也作为控制信号进行补偿，向主阀进行反馈，实现控制功能。 

背景技术

工程机械广泛采用液压驱动系统， 为了避免变幅伸缩等机构在负载下降时产生超速下行， 系统中必须设置平衡阀构成的平衡回路， 该平衡阀的性能会对整个系统的性能影响很大。目前使用的平衡阀普遍存在低频抖动、控制压力偏高、平稳性差、不能长时间精确定位等缺陷。控制压力过大会导致功率浪费过大，严重影响经济性。 

针对这些缺陷，尤其是控制压力很大的缺陷，设计了一种新型低控制压力平衡阀。本发明一种新型低控制压力平衡阀，主要用于工程机械液压驱动系统，该新型平衡阀是将控制压力、流量、功率以及承受高压侧的油缸下腔压力也作为控制信号进行补偿，向主阀进行反馈，实现控制功能。 

发明内容

本发明的目的在于设计一种新型低控制压力平衡阀，主要用于起重机在大车负轮压时正常运行的问题，采用反滚轮在轨道下平面上运行的形式，实现防倾翻。 

本发明的技术方案是一种新型低控制压力平衡阀，其特征在于包括控制阀芯(1)，柱塞(2)，单向阀(3)，轴承（C1、C2），控制阀芯弹簧（K1），柱塞弹簧（K2）；控制阀芯(1)位于阀内左端，左上方安置控制阀芯弹簧（K1），右端与柱塞(2)相连接，在柱塞(2)的左下方安置柱塞弹簧（K2）。 

上述一种新型低控制压力平衡阀，其特征在于当负重下行时，单向阀(3)打开，B 口的油经过节流阀，由A 口回油箱，液压缸下腔的压力通过阀的内部通道作用到控制阀芯(1) 左面的端面上，控制控制阀芯(1)推动节流阀芯向右移动。 

附图说明

下图结合实施图对本发明作进一步说明： 

图1为一种新型低控制压力平衡阀的系统原理图；

图中：1、控制阀芯，2、柱塞，3、单向阀，（C1、C2）、轴承，K1、控制阀芯弹簧，K2、柱塞弹簧； 

具体实施方式

如图1所示，本发明一种新型低控制压力平衡阀，包括控制阀芯(1)，柱塞(2)，单向阀(3)，轴承（C1、C2），控制阀芯弹簧（K1），柱塞弹簧（K2）；控制阀芯(1)位于阀内左端，左上方安置控制阀芯弹簧（K1），右端与柱塞(2)相连接，在柱塞(2)的左下方安置柱塞弹簧（K2）。 

上述一种新型低控制压力平衡阀，其特征在于负重下行时，单向阀(3)打开，B 口的油经过节流阀，由A 口回油箱，液压缸下腔的压力通过阀的内部通道作用到控制阀芯(1) 左面的端面上，控制控制阀芯(1)推动节流阀芯向右移动。 

使用时：当负重下行时，单向阀打开，B 口的油经过节流阀，由A 口回油箱。此时，液压缸下腔的压力通过阀的内部通道作用到控制活塞1 左面的端面上，控制活塞推动节流阀芯向右移动， 节流阀芯的开度与负载匹配，这样，满足不同负载的要求。 

以上实施例仅是对本发明的参考说明，并不构成对本发明内容的任何限制，显然在本发明的思想下，可做出不同形式的结构变更，但这些均在本发明的保护之列。