[发明专利]一种获取交通路况信息的方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及道路交通路况信息的处理领域，尤其涉及一种获取交通路况信息的方法及装置。

背景技术

近年来，全国的一些经济发达的城市给浮动车配备了车载GPS装置，基于车载GPS技术的浮动车可以与调度管理中心实时交换数据。当浮动车在道路上行驶时，调度管理中心将收集来自路网的交通流数据，获得可靠、准确的浮动车辆行驶速度以及路段行程时间等拥堵参数。这一技术的应用为这些城市提供了连续的、稳定的交通路况信息的商业化服务。然而，由于网络通信或者服务器故障等原因，可能在一个短时间内无法获取当前的交通流数据时，在计算该时间范围内的交通路况信息时，通常使用交通流数据缺失前一时刻的交通路况信息填补缺失的交通路况信息，进一步根据填补后的交通路况信息进行计算，从而获取交通流数据缺失部分的交通路况信息。

然而，采用现有技术获取交通流数据缺失部分的交通路况信息时，在交通流数据缺失较长时间的情况下，大多数路段的交通路况信息将有较大的差别，获取的交通路况信息的准确性很低。

发明内容

本发明的实施例提供一种获取交通路况信息的方法及装置，可以更加准确的获取交通路况信息。

第一方面，本发明的实施例提供一种获取交通路况信息的方法，包括：

接收交通流数据缺失前的第一交通流数据；

根据所述第一交通流数据，获取交通流数据缺失时间范围内的第二交通流数据；

根据所述第二交通流数据，获取所述交通流数据缺失时间范围内的交通路况信息。

第二方面，本发明的实施例提供一种获取交通路况信息的装置，包括：

接收单元，用于接收交通流数据缺失前的第一交通流数据；

第一获取单元，用于根据所述第一交通流数据，获取交通流数据缺失时间范围内的第二交通流数据；

第二获取单元，用于根据所述第二交通流数据，获取所述交通流数据缺失时间范围内的交通路况信息。

本发明实施例提供一种获取交通路况信息的方法及装置，通过接收到的交通流数据缺失前的第一交通流数据，获取交通流数据缺失时间范围内的第二交通流数据；然后根据第二交通流数据，获取交通流数据缺失时间范围内的交通路况信息，与现有技术对交通流数据缺失部分的交通路况信息都以缺失前的一种速度进行填补时，在交通流数据缺失较长时间的情况下，大多数路段的交通路况信息将有较大的差别相比，本发明实施例可以更加准确的获取交通路况信息。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一个实施例提供的一种获取交通路况信息的方法的流程图；

图2为本发明另一个实施例提供的一种获取交通路况信息的方法的流程图；

图3为本发明另一个实施例提供的一种获取交通路况信息的装置的框图；

图4为本发明另一个实施例提供的另一种获取交通路况信息的装置的框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供一种获取交通路况信息的方法，如图1所示，该方法包括：

步骤101，接收交通流数据缺失前的第一交通流数据。

可选的，在本步骤中交通流数据主要是指交通流量数据。交通流量是指在选定时间段内通过道路某一地点、某一断面或某一车道的车辆数量。第一交通流量数据为交通流数据缺失前一段时间内的交通流量数据，例如，第一交通流数据可以为交通流数据缺失前一个月内的交通流量数据，也可以为交通流数据缺失前半年内的交通流量数据，在本实施例中不限定第一交通流数据的具体值。

步骤102，根据第一交通流数据，获取交通流数据缺失时间范围内的第二交通流数据。