[发明专利]螺杆压缩机机体结构及螺杆压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种压缩机技术领域，特别是涉及一种螺杆压缩机机体结构及包括该结构的螺杆压缩机。

背景技术

现有技术中，螺杆压缩机机体结构是螺杆压缩机的主要零部件，螺杆压缩机机体结构中的阳转子与阴转子在壳体的包裹下，形成密闭的容积腔，阳转子与阴转子的齿相互啮合，并各自作旋转运动，形成周期性变化的容积腔来完成吸入、压缩与排出的过程。

螺杆压缩机在压缩过程中，运动部件产生噪音和振动是不可避免的。因此，螺杆压缩机机体结构采用双层壁结构，不仅可以避免法兰的负荷传递到内部转子的腔体上，而且可有效阻滞内部转子转动、滑阀移动以及轴承转动等所产生的噪声和振动的传递。双层壁结构的外壁相当于一个隔音板，它能使螺杆压缩机外部的噪音和振动降低。

目前，大多数螺杆压缩机的机体结构都采用双层壁设计理念，但现有的机体结构并没有真正做到完全的双层壁设计，只是局部的双层壁，在滑阀腔、阴转子腔靠外侧和吸气口等处未做到双层壁设计，双层壁在螺杆压缩机的机体结构中占有的比值很小。

鉴于上述缺陷，本发明人经过长时间的研究和实践终于获得了本发明创造。

发明内容

基于此，有必要提供一种抗振降噪的螺杆压缩机机体结构及螺杆压缩机。

本发明的一种螺杆压缩机机体结构，包括壳体与腔体，所述壳体为中空筒形，所述腔体置于所述壳体的内部；

所述腔体包括阳转子腔、阴转子腔与滑阀腔，分别用于放置阳转子、阴转子与滑阀；

在所述阳转子腔、所述阴转子腔与所述滑阀腔的外壁上分别设置第一支撑筋、第二支撑筋与第三支撑筋，用于在所述腔体与所述壳体之间增加隔音腔。

作为一种可实施方式，所述腔体与所述壳体之间设置第一固定柱、第二固定柱与第三固定柱；

所述第一固定柱的一端连接到所述阳转子腔的外壁，另一端连接到所述壳体的内壁；所述第二固定柱的一端连接到所述阴转子腔的外壁，另一端连接到所述壳体的内壁；所述第三固定柱的一端连接到所述滑阀腔的外壁，另一端连接到所述壳体的内壁。

作为一种可实施方式，所述第一支撑筋连接到所述壳体的内壁上。

作为一种可实施方式，所述第二支撑筋连接到所述壳体的内壁或所述第一支撑筋上。

作为一种可实施方式，所述第三支撑筋连接到所述壳体的内壁或所述第三固定柱上。

作为一种可实施方式，所述的螺杆压缩机机体结构还包括吸气端及排气端；

所述吸气端与所述排气端分别置于所述腔体的两端。

作为一种可实施方式，所述隔音腔的截面积占所述螺杆压缩机机体结构的总横截面积的比例大于或等于25%。

作为一种可实施方式，所述隔音腔的截面积占所述螺杆压缩机机体结构的总横截面积的比例为28%。

本发明的一种螺杆压缩机，包括吸气结构、排气结构与所述的螺杆压缩机机体结构；

所述吸气结构与所述排气结构分别连接到所述的螺杆压缩机机体结构。

作为一种可实施方式，所述吸气结构、所述排气结构分别置于所述螺杆压缩机机体结构的壳体的两端开口上，并分别与所述螺杆压缩机机体结构的吸气端、所述螺杆压缩机机体结构的排气端连接。

与现有技术比较本发明的有益效果在于：本发明的螺杆压缩机机体结构提高双层壁在螺杆压缩机机体结构中占有的比值，隔音腔的截面积占螺杆压缩机机体结构的总截面积的比值达到最优，避免腔体与壳体过多地接触，壳体成为隔音壁，使腔体内零部件的运动与外界隔离，支撑筋还保证了支撑强度；本发明的螺杆压缩机达到降噪并减振的目的。

附图说明

图1为本发明的螺杆压缩机机体结构的主视示意图；

图2为本发明的螺杆压缩机机体结构的主视剖面示意图；

图3为本发明的螺杆压缩机机体结构（吸气端）的轴视示意图；

图4为本发明的螺杆压缩机机体结构的后视剖面示意图；

图5为本发明的螺杆压缩机机体结构（排气端）的轴视示意图。

具体实施方式

为了解决双层壁占有的比值很小的问题，提出了一种提高双层壁比值的螺杆压缩机机体结构及螺杆压缩机来实现较高比值的双层壁。

以下结合附图，对本发明上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。