[发明专利]一种小型化防撞灯

说明书

本发明公开一种小型化防撞灯，应用在各类飞机上，其主要由一安装基板、一灯罩壳体、一光源部分、一底座壳体、一内部支撑板、一压圈、一控制印制板和一接插件组成。本发明的优点：满足各个角度光强分布要求的情况下，对防撞灯进行小型化设计，减小防撞灯体积和重量。

技术领域

本发明涉及一种飞机机外照明灯，特别是用于为飞机提供防撞信息，避免飞机发生碰撞的小型化防撞灯。

背景技术

防撞灯在各型飞机上都有着广泛的应用，通常安装于飞机的机身或机翼，旋转翼飞机只安装机身防撞灯，防撞灯的颜色为航空红或白色，用于在夜间或能见度不好的情况下，远距离提供防撞信息，避免飞机发生碰撞，对飞机的安全有着重要的作用，为此各型飞机都将防撞灯作为一项标准配置。目前，防撞灯为了满足各个角度光强分布的要求，体积都较大，造成占用空间大、重量难以减轻，为机载设备的小型化发展带来不利影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种小型化防撞灯，在能够满足各个角度光强分布要求的情况下，对防撞灯进行小型化设计，减小防撞灯体积和重量。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：一种小型化防撞灯，包括，

一安装基板，具有一上表面和一下表面；

一灯罩壳体，该灯罩壳体设置于该安装基板的上表面，该灯罩壳体内形成有一第一容置空间；

一光源部分，该光源部分位于该第一容置空间内，该光源部分主要有一上反光罩、一下反光罩和一中心光源座组成；该中心光源座具有一上表面、一下表面和一周侧面；该上反光罩为二次光学曲线旋转而成，其下端设置于该中心光源座的上表面上，该中心光源座的上表面上具有一第一LED灯组，该第一LED灯组设置于该上反光罩下端外围，使得该第一LED灯组所发出的光经该上反光罩水平向外反射；该下反光罩为二次光学曲线旋转而成，其上端设置于该中心光源座的下表面上，该中心光源座的下表面上具有一第二LED灯组，该第二LED灯组设置于该下反光罩上端外围，使得该第二LED灯组所发出的光经该下反光罩水平向外反射，该中心光源座的周侧面上具有一第三LED灯组；

一底座壳体，该底座壳体具有一底壁和一周侧壁，该底座壳体设置于该安装基板的下表面，该底座壳体内形成有一第二容置空间；

一控制印制板，该控制印制板位于该第二容置空间内，并与该些LED灯组电连接；以及，

一接插件，该接插件设置于该底座壳体的底壁上，并与该控制印制板电连接。

作为一种小型化防撞灯的优选方案，该第一LED灯组中LED沿圆周均匀分布，该第二LED灯组中LED沿圆周均匀分布，该第三LED灯组中LED沿圆周均匀分布。

作为一种小型化防撞灯的优选方案，该上反光罩上端的端面具有螺孔，该灯罩壳体的顶面具有与上述螺孔对应的固定孔，通过螺钉将该上反光罩与该灯罩壳体相结合；该下反光罩下端的端面具有螺孔，该安装基板的上表面具有与上述螺孔对应的固定孔，通过螺钉将该下反光罩与该安装基板相结合。

作为一种小型化防撞灯的优选方案，该安装基板的上表面上于该灯罩壳体底缘位置具有一道环形凹槽，该环形凹槽内容纳有一密封圈，当该下反光罩与该安装基板相结合时，该灯罩壳体底缘嵌入于该环形凹槽内并紧压该密封圈。

作为一种小型化防撞灯的优选方案，还包括一内部支撑板和一压圈，该内部支撑板设置于该底座壳体上，该压圈设置于该底座壳体与该内部支撑板间，该压圈与该安装基板相结合。

作为一种小型化防撞灯的优选方案，该内部支撑板具有一周侧面，该内部支撑板的周侧面上具有螺孔，该底座壳体的周侧壁上具有与该螺孔对应的固定孔，通过螺钉将该内部支撑板固定在该底座壳体上，且该内部支撑板的周侧面还具有一环形凸部，该环形凸部略高于该底座壳体的周侧壁，以形成一供一压圈容置的环形容槽，该压圈容纳于该环形容槽内。