[发明专利]一种飞机驾驶舱多显示器亮度协同调节系统有效
申请号: | 201310598357.X | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN104658511B | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 李浩 | 申请(专利权)人: | 上海航空电器有限公司 |
主分类号: | G09G5/10 | 分类号: | G09G5/10;G09G3/20 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 叶克英 |
地址: | 201101 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 驾驶舱 显示器 亮度 协同 调节 方法 系统 | ||
1.一种飞机驾驶舱多显示器亮度协同调节系统,其特征在于,在自然光源的光路上设置至少一第一传感器,用以测量自然光源的光强;在各该显示器的周围设置有多个第二传感器,用以测量人工光源的光强;该第一传感器和该些第二传感器均与一控制单元连接,该控制单元又分别与该些显示器单元连接,其中,调节系统定义有四种协同调光模式,模式一为白天太阳光直射模式,模式二为白天太阳光斜射模式,模式三为白天太阳光漫反射模式,模式四为夜晚人工照明模式;根据所确定的显示器协同调光模式来调节此显示器亮度,若为模式一,则将显示器亮度设置为最大;若为模式二,则取显示器周围三个传感器中测量值最大的作为环境光照度,以此来设置该显示器亮度;若为模式三,则取所有传感器测量值的平均值作为环境光照度,以此来设置该显示器亮度;若为模式四,则取环境光传感器测量值的平均值作为环境光照度,以此来设置该显示器亮度。
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