[发明专利]一种适用于升降功能失效的自升式平台拆除方法有效
申请号: | 201310598740.5 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN104652391A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 王翎羽;孟德军 | 申请(专利权)人: | 天津市海王星海上工程技术股份有限公司 |
主分类号: | E02B17/00 | 分类号: | E02B17/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 300384 天津市南开区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 升降 功能 失效 平台 拆除 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种自升式平台拆除方法,特别是关于一种适用于升降功能失效的自升式平台拆除方法。
背景技术
海上平台和组块的安装、拆除是高成本、高风险的海上施工项目,对于升降功能失效的自升式平台的拆除需依照常规的海洋平台拆除方法使用大型浮吊进行拆除,而对于大型浮吊的使用存在以下三方面问题:一、在边际油田或滩海海域的平台拆除施工中,大型浮吊由于吃水较大无法进入水深较浅的施工海域;二、使用浮吊拆除平台,需对平台进行切割,平台拆除后无法再利用;三、大型浮吊租赁成本高。
本专利申请正是在这一背景下提出了一种适用于升降功能失效的自升式平台拆除方法。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点,而提供一种适用于升降功能失效的自升式平台拆除方法,通过在平台桩腿上所安装的钢绞线千斤顶装置,配合施工船舶排载,进行平台下放、桩腿与沉淀的提升,实现平台整体拆除及后期的再利用,具有施工成本低,施工风险小的特点。
本发明的目的是由以下技术方案实现的:
一种适用于升降功能失效的自升式平台拆除方法,其特征在于:所述拆除步骤包括:
① 选择施工船舶,确定装船位置;
② 拆除自升式平台原有的已失效升降装置,在每个平台桩腿处安装千斤顶平台,并在千斤顶平台上方均布安装数个锚固点,在千斤顶平台下方均布安装数个钢绞线千斤顶装置;
③ 启动钢绞线千斤顶,拆除自升式平台自锁装置,控制钢绞线千斤顶,使平台下降至施工船舶上,并将平台与施工船舶进行刚性连接;
④ 拆除千斤顶平台下方的钢绞线千斤顶,并将钢绞线千斤顶安装至千斤顶平台上方,锚固点安装至千斤顶平台下方的桩腿处;
⑤ 启动钢绞线千斤顶,进行施工船舶排载,利用施工船舶排载的吃水差,将沉淀从泥中拔出;
⑥ 对均布安装的钢绞线千斤顶在桩腿上间隔焊接锚固点,进行钢绞线提升,提升锚固点至千斤顶平台下方,对未进行锚固点焊接的钢绞线千斤顶在桩腿上焊接锚固点,拉紧钢绞线,并拆除前期所间隔焊接的锚固点,进行钢绞线提升,依次循环,至沉淀提升至施工船舶底部;
⑦ 施工船舶运输自升式平台整体离开施工海域。
本发明的有益效果:本发明由于采用上述技术方案,提供一种适用于升降功能失效的自升式平台拆除方法,通过在平台桩腿上所安装的钢绞线千斤顶装置,配合施工船舶排载,进行平台下放、桩腿与沉淀的提升,实现平台整体拆除及后期的再利用,具有施工成本低,施工风险小的特点。
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
附图说明:
图1为本发明船舶定位示意图;
图2为本发明平台下放示意图;
图3为本发明沉淀出泥示意图;
图4为本发明沉淀提升示意图;
图5为本发明平台下放机构示意图;
图6、7为本发明沉淀提升机构示意图。
图中主要标号说明:
1—桩腿;2—平台;3—施工船舶;4—沉淀;5—锚固点支座;6—锚固点;7—钢绞线;8—千斤顶平台;9—千斤顶。
具体实施方式
下面结合附图和实例,对本发明进行详细的描述。
如图1所示,根据自升式平台各桩腿1之间的间距和平台2的重心位置,选择尺寸及载重量均满足要求的施工船舶3,然后通过稳性校核,选择最优的装船位置;
如图2所示,拆除自升式平台原有的已失效升降装置,在每个平台桩腿1处安装千斤顶平台8,并在千斤顶平台8上方均布安装6个锚固点6,在千斤顶平台8下方均布安装6个钢绞线千斤顶装置;
如图5所示,千斤顶9通过千斤顶平台8与焊接于均布在桩腿1的锚固点支座5的锚固点6通过钢绞线7连接;
如图3所示,钢绞线千斤顶9和锚固点6都安装好之后,在船上摆放好枕木,然后启动千斤顶9,使桩腿1上的千斤顶9均匀受力,此过程通过千斤顶9上的传感器监视受力情况,然后进行平台自锁装置的拆除或者切割,由于已经将平台2的受力传给了千斤顶9,因此当平台自锁装置被拆除之后平台2依然保持原位。控制桩腿1的千斤顶9使平台2平稳下降至施工船舶3的枕木上,然后将平台2与施工船舶3进行刚性连接。启动千斤顶9使其具有预紧力,然后进行船舶排载,利用船舶排载的吃水差将4沉淀从泥中拔出来;
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