[发明专利]试验用车内声学模态测量传声器装置有效
| 申请号： | 201310600549.X | 申请日： | 2013-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN103591426A | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 陈书明;郭永奇;彭登志;王登峰;史天泽;季枫;蒋荣超;李伟 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16M13/02 | 分类号： | F16M13/02;F16M11/04;F16M11/26 |
| 代理公司： | 长春菁华专利商标代理事务所 22210 | 代理人： | 陶尊新 |
| 地址： | 130012 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 试验 用车内 声学 测量 传声器 装置 | ||
1.试验用车内声学模态测量传声器装置，包括主组合板件（1）、侧板件（2）、副组合板件（3）、传声器定位夹（5）、吸盘（8）、空间限位组件（10）和带弯钩的卷簧机（11），其特征是，所述主组合板件（1）、侧板件（2）和吸盘（8）通过螺栓（7）连接，在所述主组合板（1）的两侧各安装带弯钩的卷簧机（11），所述空间限位组件（10）通过螺钉固定在主组合板件（1）上，通过调整空间限位组件（10）的位置，使带弯钩的卷簧机（11）一端的弯钩与副组合板件（3）连接，传声器定位夹（5）夹在副组合板件（3）上。
2.根据权利要求1所述的试验用车内声学模态测量传声器装置，其特征在于，所述主组合板件（1）由两块相同的中间带槽的板件通过螺栓（13）组成。
3.根据权利要求1所述的试验用车内声学模态测量传声器装置，其特征在于，所述副组合板件（3）由中间板件（3-2）及两端的板件用螺栓连接组成，所述中间板件（3-2）的两端开槽，两端的板件在每个板的一端开槽，通过调整两端的板件重合位置的长度来调整副组合板件（3）的宽度。
4.根据权利要求1所述的试验用车内声学模态测量传声器装置，其特征在于，还包括传声器定位夹（5），所述传声器定位夹（5）的上端为倒Ω型结构，用于安装传声器（4），下端为弹性夹子，所述弹性夹子的夹持厚度根据副组合板件（3）的厚度确定。
5.根据权利要求1所述的试验用车内声学模态测量传声器装置，其特征在于，还包括连接定位夹（6），所述副组合板件（3）通过连接定位夹（6）与带弯钩的卷簧机（11）连接。
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