[发明专利]吸能式汽车座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车座椅，特别是一种具有吸能减震作用的吸能式汽车座椅。

背景技术

汽车在发生碰撞或紧急刹车时，会威胁到车内司乘人员的健康及生命，需要在汽车上配备一些相应的安全装置来减轻对车内人员的伤害。尤其是汽车座椅，其承载车内人员，提高汽车座椅的缓冲减震能力将有效保护车内人员的安全、避免或减轻伤害。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种吸能式汽车座椅，其可有效缓冲来自座椅两侧的撞击。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种吸能式汽车座椅，它包括底座、位于所述底座上方的安装座以及安装在所述安装座上端的座椅，所述安装座可相对底座滑动，所述安装座与底座之间设置有若干吸能块，所述安装座相对底座产生位移时，所述吸能块受挤压产生形变以对座椅提供缓冲力，所述吸能块由吸能材料制成。

在某些特定的实施例中，所述底座与安装座之间设置有框架，所述底座具有一第一凹槽，所述框架可滑动地设置在所述第一凹槽内，所述框架具有一第二凹槽，所述安装座的至少部分设置在所述第二凹槽内并可相对框架滑动。

优选地，所述吸能块包括设置在框架与第一凹槽的槽壁之间的第一吸能块。

更优选地，所述框架可相对底座沿左右方向滑动地设置，所述第一吸能块设置在框架的左右两侧。

进一步地，所述吸能块还包括设置在安装座与第二凹槽的槽壁之间的第二吸能块。

更进一步地，所述安装座可相对框架沿前后方向地滑动，所述第二吸能块设置在安装座的前侧。

在另一些特定的实施例中，所述底座具有一第一凹槽，所述安装座的至少部分可滑动地插在所述第一凹槽内，所述吸能块设置在安装座与第一凹槽的槽壁之间。

在某些特定的实施例中，所述安装座固定连接于座椅的下部。

在某些特定的实施例中，所述安装座可拆卸地连接于座椅的下部。

优选地，所述吸能材料为泡沫金属、薄壁的管材、聚氨酯泡沫中的一种或几种。吸能材料主要是指缓冲减震材料，包括各种形状的薄壁管材、聚氨酯泡沫等泡沫塑料、泡沫铝等泡沫金属、芳纶纸蜂窝、铝蜂窝以及纸质蜂窝等。

本发明采用以上结构，具有如下优点：通过在框架的左右两侧与底座之间设置吸能材料，当汽车的左右两侧发生碰撞或者汽车在急转弯时，座椅相对底座左右移动，吸能材料压缩产生形变，有效缓冲并保护车内人员；在安装座的前侧与框架之间设置吸能块，可有效缓冲汽车在急刹车时座椅向前移动的趋势，进一步保护车内人员。

附图说明

附图1为实施例一的分解图；

附图2为实施例一在汽车正常行驶或停放时的结构示意图；

附图3为附图2中A-A方向的剖视图；

附图4为实施例一的吸能块受挤压时的结构示意图；

附图5为附图4中A-A方向的剖视图；

附图6为实施例二的分解图；

附图7为实施例二在汽车正常行驶或停放时的结构示意图；

附图8为实施例三的分解图；

附图9为实施例三在汽车正常行驶或停放时的结构示意图；

附图10为附图9中A-A方向的剖视图；

附图11为实施例三在吸能块受挤压时的结构示意图；

附图12为附图11中A-A方向的剖视图。

以上附图中：1、底座；11、凹槽；2、框架；3、座椅；4、安装座；5、吸能块；51、第一吸能块；52、第二吸能块。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解，从而对本发明的保护范围作出更为清楚明确的界定。

实施例一

参照附图1所示，一种吸能式汽车座椅，它包括底座1、框架2、安装座4以及安装在所述安装座4上端的座椅3，所述安装座4可相对底座1滑动，所述安装座4与底座1之间设置有若干吸能块，所述安装座4相对底座1产生位移时，所述吸能块受挤压产生形变以对座椅3提供缓冲力，所述吸能块由吸能材料制成。该位移是一段很小的距离。

具体地，所述底座1具有一开口向上的第一凹槽11，所述框架2设置在所述第一凹槽11内且可相对底座1沿左右方向滑动地设置，所述框架2具有一开口向上的第二凹槽，所述安装座2的至少部分设置在所述第二凹槽内并可随框架2相对底座1左右滑动，所述吸能块包括设置在框架2与第一凹槽11的槽壁之间的第一吸能块51。

所述第一吸能块51设置在框架2的左右两侧。