[发明专利]一种柔性拖曳式港口岸基变频电缆

说明书

 

技术领域

    本发明涉及港机输配电系统，具体是指一种柔性拖曳式港口岸基变频电缆。

背景技术

随着中国经济的快速发展、国内港口各大航运中心建设步伐的加快，越来越多的船舶停靠港口，这些到港船舶停靠在码头需要燃烧大量重油（或柴油）发电，“烟囱”到处流动，所产生的污染与城市环境保护的矛盾已经越来越突出。港口城市由于停靠船舶油料发电产生废气污染比其他城市平均多25%，为此国际港口中心城市节能减排形势更为严峻。岸电技术是国内外港航界近年来备受关注的一项技术，也就是当船舶停靠码头时，停止使用船舶的柴油发电机，而采用码头陆上的电网供电。使用岸电可大大减少港口城市及其附近的大气和噪声污染。

各个国家的船舶，除特种船外，船舶的交流电制基本为：三相交流450V/60Hz、三相交流6.6kV/ 60Hz和400V/50Hz，因此国际上现存的岸电方式 大体上包括：低压岸电/低压船舶供电、高压岸电/ 低压船舶、高压岸电/高压船舶三种方式。但由于我国电网频率为50Hz，与大多数停靠码头的船舶电制频率不同，加上中国港口业务繁忙，岸电供电工程不能对基础建设大改动，不宜采用固定式岸电或趸船式供电。因此，上港集团和中国海运联合研究开发的移动式岸基船用变频变压供电系统，解决了中国港口实现岸基供电的难题。

由于该系统为移动式变频供电，故对电缆要求也较高，不仅要具有耐拖曳、耐卷绕等性能，还要具备抑制谐波功能，目前一般用于该系统中的电缆多为普通卷筒电缆，虽具有一定的耐拖曳、耐卷绕等性能，但对谐波抑制效果不好，使得谐波对电力系统产生污染。谐波源的注入使电网谐波电流、谐波电压增加，其危害波及全网，对各种电气设备都有不同程度的影响和危害。

发明内容

本发明的目的是提供一种既具有耐拖曳、耐卷绕等性能，还具备抑制谐波功能的柔性拖曳式港口岸基变频电缆。

本发明所述一种柔性拖曳式港口岸基变频电缆，包括缆芯，缆芯由若干根电源线绞合而成；在缆芯外依次包覆内护套、总屏蔽兼中线层以及外护套，在缆芯的空隙处还填充有拉力原件。

进一步改进，所述电源线由铜芯软导体外挤包绝缘后采用镀金属或不镀金属铜线进行编织屏蔽而成，编织密度不小于80%；电源线采用编织屏蔽是为了抑制电能传输中的电磁波并防止干扰到其它单元。

进一步改进，所述拉力原件为采用半导电材料挤包镀锌钢丝绳。

进一步改进，所述总屏蔽兼中线采用镀金属或不镀金属铜线进行束绕或编织，覆盖率不小于80%。

再进一步改进，所述总屏蔽兼中线含有非金属纤维材料。

本发明有益效果在于：本发明不仅可以满足系统电能传输要求，而且由于施加了拉力元件，可以更好地满足拖曳使用，并且由于施加了分相屏蔽及总屏蔽，可以有效抑制谐波并防止对外线路的干扰，降低运行故障。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明所述的一种柔性拖曳式港口岸基变频电缆，包括缆芯，缆芯由若干根电源线1绞合而成；在缆芯外依次包覆内护套3、总屏蔽兼中线层4以及外护套5，在缆芯的空隙处还填充有拉力原件2。

所述电源线1由铜芯软导体外挤包绝缘后采用镀金属或不镀金属铜线进行编织而成作为分相屏蔽，其编织密度不小于80%。

所述拉力原件2为采用半导电材料挤包镀锌钢丝绳。

所述总屏蔽兼中线4采用镀金属或不镀金属铜线进行束绕或编织，覆盖率不小于80%，含有非金属纤维材料。

本发明的各单元性能及作用如下：

1、电源线(分相屏蔽)——电能传输，由3芯铜芯电源线表面采用镀金属或不镀金属铜线进行编织屏蔽形成分相屏蔽，编织密度不小于80%，采用编织屏蔽是为了抑制电能传输中的电磁波并防止干扰到其它单元；

2、拉力元件——增大拖曳使用的安全性，采用半导电材料挤包镀锌钢丝绳等类似抗拉元件构成，一则可以主要通过钢丝绳的受力实现电缆移动过程中的拖曳，二则可以做接地保护，在电缆故障时起到保护作用；

3、内护套——保护内部供电单元不受外界损伤，并在电缆弯曲过程中使得内外部分易于滑移，减少内应力的积累；

4、总屏蔽兼做中线——防止电缆故障或线路设备故障时的电位漂移及抑制谐波，采用镀金属或不镀金属铜线进行束绕或编织，覆盖率不小于80%，其中允许含有非金属纤维材料；

5、外护套——保护内部各单元不受外界损伤。

    本发明提供了一种柔性拖曳式港口岸基变频电缆，以上所述仅是本发明的优选实施方法，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。