[发明专利]一种高速电梯滚动导靴

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯，尤其涉及一种电梯轿厢沿导轨运动的包括滚动导靴组合体结构。

背景技术

科学技术与高层建筑的发展使得电梯向着高效、智能化、高舒适性发展，电梯的速度在不断地提高。目前，国内外市场调查发现线速度≤2m/s电梯市场份额正逐步被线速度2.5-5.0m/s的电梯市场侵占。目前，国内外电梯业使用的导靴通常分为滚动导靴和滑动导靴，一般情况下,电梯线速度＜2m/s时采用滑动导靴，线速度≥2m/s时采用滚动导靴。采用滑动导靴时，在滑动摩擦状况下，其静摩擦系数与动摩擦系数相差较大，这样，当电梯由静止到起步运行或由平层速度到停站时会产生一个瞬时加速度的冲击，由静摩擦到动摩擦或由动摩擦到静摩擦的过渡过程是摩擦力曲线上的一个临界点,是瞬时完成的，即加速度的变化率很大，电梯运行的平稳性较差，由此引起电梯乘座舒适感的恶化。而采用滚轮导靴就明显解决了此方面存在的问题。滚动导靴则是通过三个滚轮与导轨工作面、即导轨顶面和两个侧面相接触（滚动摩擦），在弹簧力的压紧下，表层覆盖聚氨酯橡胶的滚轮贴靠在T型导轨的工作面上，这种导靴和导轨之间的摩擦阻力小，可节省动力、缓冲吸振、减少噪声，且能够自动补偿导轨的几何形状与安装误差。

随着电梯速度的逐步提高，产生了许多新的需要克服的问题，电梯的振动水平随着运行速度的提高而加剧，当线速度达到4.0m/s时，滚动导靴在结构、单纯依赖弹簧减振、滚轮弹性体胶层的静载压缩后瞬间恢复性能等问题上仍需要改进

发明内容

本发明的目的是，针对上述现有技术存在的缺陷提供了一种运行稳定、应用范围广、使用寿命长、经济适用的高速电梯滚动导靴。

为达成前述目的，本发明一种高速电梯滚动导靴，其包括：

框架，其上形成有穿过导轨的第一缺口，所述框架上固定连接有支架；

固定在所述支架上的轴；

与所述轴连接的拉杆；

通过轮轴固定在所述拉杆上的滚轮；

固定在所述支架上的螺柱，所述螺柱穿过所述拉杆伸至滚轮一侧；

设置在所述螺柱上的弹性部件和减震器，

所述滚轮、拉杆以及轴形成滚轮架，所述滚轮架相对于轴可转动，所述滚轮相对于轮轴可转动，调节所述螺柱使隔振器与所述拉杆紧靠、所述弹性部件受压缩，所述减震器、弹性部件推动所述拉杆，使得所述拉杆沿轴转动的同时沿螺柱中心线摆动，进而使得所述滚轮与所述导轨面相抵靠。

作为本发明一个优选的实施例，所述轴包括第一轴、第二轴和第三轴，所述拉杆包括第一拉杆、第二拉杆和第三拉杆，所述第一拉杆与所述第一轴相连接并沿第一轴的轴心摆动，所述第二拉杆与所述第二轴相连接并沿所述第二轴的轴心摆动，所述第三拉杆与所述第三轴相连接并沿所述第三轴的轴心摆动。

作为本发明一个优选的实施例，所述支架包括第一固定架和第二竖直架，所述第一轴、第二轴和第三轴分别固定在所述第一固定架上，所述第一拉杆、第二拉杆和第三拉杆分别固定在所述第二竖直架上。

作为本发明一个优选的实施例，所述滚轮包括第一滚轮、第二滚轮和第三滚轮，所述轮轴包括第一轮轴、第二轮轴和第三轮轴，所述第一滚轮套设在第一轮轴上并相对于第一轮轴转动，所述第二滚轮套设在第二轮轴上并相对于第二轮轴转动，所述第三滚轮套设在第三轮轴上并相对于第三轮轴转动，所述第一滚轮和第二滚轮处于同一平面内，所述第三滚轮所处平面在第一滚轮和第二滚轮之间并垂直于所述第一滚轮和第二滚轮的平面。

作为本发明一个优选的实施例，所述螺柱包括第一组螺柱、位于所述第一组螺柱下方的第二组螺柱，所述第一组螺柱和第二螺柱上下对应。

作为本发明一个优选的实施例，所述第一组螺柱的数量为三个，所述第二组螺柱的数量为三个，所述弹性部件设置在所述第一组螺柱的三个螺柱上伸出所述第一拉杆、第二拉杆和第三拉杆的一端，所述减震器设置在所述第二组螺柱的三个螺柱上伸出所述第一拉杆、第二拉杆和第三拉杆的一端。

作为本发明一个优选的实施例，所述框架和拉杆为QT400材质精铸成型。

作为本发明一个优选的实施例，所述滚轮轮缘材料采用聚醚型聚氨酯材料制成。

作为本发明一个优选的实施例，所述拉杆还包括拉杆孔，所述拉杆孔中嵌入有轴承，所述轴承为粉末冶金铜基含油含石墨轴承。

作为本发明一个优选的实施例，所述第一滚轮、第二滚轮和第三滚轮的外径均为200mm，所述第一滚轮、第二滚轮和第三滚轮的厚度均为32mm。

作为本发明一个优选的实施例，所述弹性部件为弹簧，所述隔振器为橡胶隔振器。