[发明专利]二重凸轮机构

说明书

技术领域

本发明属于传动装置技术领域。

背景技术

现有的凸轮为了获得较大的行程，通常采用较大的凸轮，但是对于一些小型设备而言，无法布置较大的凸轮，设计者一般会通过增大凸轮压力角的方式来实现增大从动部件的行程，但是这种方法往往会使得凸轮的最大压力角超过允许界限，出现自锁现象。

发明内容

本发明意在提供一种使得可增大从动部件行程的二重凸轮机构。

本发明的目的可以通过以下措施来达到：二重凸轮机构，包括固定滚轮、从动滚轮和凸轮轴，还包括二重凸轮，二重凸轮的中心开有沿凸轮长径方向设置的槽孔，该二重凸轮通过槽孔装配到凸轮轴上；所述二重凸轮由两个基圆半径不同的凸轮构成，基圆半径较大的凸轮面与从动滚轮接触，基圆半径较小的凸轮与固定滚轮接触。

上述技术方案与现有技术的区别在于：由于二重凸轮通过槽孔安装在凸轮轴上，二重凸轮可沿轴线垂直方向上滑动，二重凸轮的下端与固定滚轮接触，上端与从动滚轮接触，这样，凸轮在旋转时同时沿着与轴线垂直的方向滑动，从动滚轮的上升形成就是两项距离之和，一项是与从动滚轮接触的凸轮面的升程，另一项是二重凸轮本身上升移动的行程，从而增大了从动滚轮的总行程。

进一步地，所述槽孔位于二重凸轮中心设置的方向凹槽内，凸轮轴在该方形凹槽处置处固定有限位块，方形凹槽，限位块可对二重凸轮的滑动进行限位，防止二重凸轮左右偏移。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为本发明二重凸轮机构实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示：二重凸轮机构，包括固定滚轮1、从动滚轮2、凸轮轴3和二重凸轮4，二重凸轮4的中心开有沿二重凸轮4长径方向设置有方形凹槽6，该方形凹槽6内贯穿有槽孔5，该二重凸轮4通过槽孔5装配到凸轮轴3上，凸轮轴3在方向凹槽6处固定有限位块7；所述二重凸轮4上端由两个基圆半径不同的凸轮构成，图中为凸轮A和凸轮B，基圆半径较大的凸轮B与从动滚轮2接触，凸轮A与固定滚轮接触。二重凸轮4中心一侧开有方形凹槽6，凸轮轴3在该方形凹槽6对应的位置固定有限位块7。

  以上所述仅为本发明较佳实施例的详细说明，并非用来限制本发明，凡依本发明的创作精神所作的类似变化的实施例，皆应包含于本发明之中。