[发明专利]汽车内外吸尘器有效
申请号: | 201310603277.9 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN103612620A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 张璧;张灿 | 申请(专利权)人: | 张灿 |
主分类号: | B60S1/64 | 分类号: | B60S1/64;E01H1/08 |
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地址: | 100080 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 内外 吸尘器 | ||
技术领域
本发明属于一种环保设备技术,一种用于汽车上进行车内外吸尘的吸尘器。可广泛用于各种车辆。
背景技术
由于各种原因,造成空气污染的程度越来越严重,在一些地区已经影响到人们的正常生活,它除了损害人们的身体健康外,还给交通运输等行业造成巨大影响,使得交通事故频发,给人们的生命财产造成较大的危害。治理空气污染已经成为社会极为关注的环保问题。
研究表明,雾霾是空气中的污染物、浮尘和水汽共同作用的结果。空气污染物中的可溶性成分凝固并包裹在浮尘表面,形成混合颗粒,遇到水汽迅速长大,从而形成雾霾。可以说,污染物排放及浮尘是形成雾霾的内因,空气中的水汽则是外因。据某城市调查,其污染物排放源主要有燃煤、机动车排放、路面及车轮磨损、建筑尘、扬尘、生物质燃烧、二次硫酸/硝酸盐及有机物,其中燃煤尘、扬尘、有机物及二次硫酸/硝酸盐贡献率最大。如果能够抑制或消除雾霾形成的内因,即污染物排放和浮尘,雾霾就会失去产生的条件。抑制或消除雾霾的方法,除了控制污染源之外,还可以对道路上的污染物进行清除。使用汽车内外吸尘器则是方法之一,完全符合“公众参与”原则。在日益加大的汽车保有量的今天,如果每辆汽车都参与治理污染,对于雾霾的抑制与消除具有重要意义。
目前,汽车吸尘器主要有两种:车内吸尘器与车外吸尘器。现有车内吸尘器主要用于汽车内部的吸尘、清扫,结构上大同小异,没有本质的区别,都是用于车内吸尘。目前,车外吸尘器主要是道路清扫车,由高压离心通风机、粉尘垃圾滤洗水箱、垃圾贮运室等构成,而且其数量很少,很少见有乘座用汽车上使用的车内外吸尘器,而这种车辆的数量极大,且日益增加。因此,非常有必要提出一种新型结构的用于车内外吸尘的汽车吸尘器,将会对空气污染的治理,产生极大的作用。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述技术问题,提出一种汽车内外吸尘器,该吸尘器采用变频气旋吸尘器或家用中央吸尘器主体,配以完备的内外吸尘管路,结构简单实用,使用方便灵活,吸尘效果非常好,具有长时间持续、高效的吸尘能力、不易堵塞、方便倒出灰尘的功能。
本发明采取的技术方案是:
汽车内外吸尘器,设有吸尘器主体(6)、吸尘管、吸尘口,其特征是:所述吸尘器主体为变频气旋吸尘器或家用中央吸尘器,该吸尘器主体设置在汽车后备箱内或后部车体内,所述吸尘口设有内吸尘口(7)和外吸尘口(5),内吸尘口设置在前后排座之间的中部,外吸尘口设置在车轮上方车体上,该外吸尘口内设有防堵网;所述吸尘管设有内吸尘管(9)、外吸尘管(2)和主吸尘管(11),内吸尘口与内吸尘管连接,外吸尘口与外吸尘管连接,吸尘器主体与主吸尘管连接,主吸尘管的另一端设有转换部件,该转换部件或连通主吸尘管与外吸尘管,或连通主吸尘管与内吸尘管;另外设有将汽车电池(1)的12V直流电转换成220V交流电的电源转换器(4)和电源开关(8),汽车电池、电源转换器、电源开关和吸尘器主体之间通过电路导线(3)进行电连接,所述电源开关设置在汽车驾驶座位旁边。
本发明进一步完善和实施的补充方案是:
所述吸尘器主体上设有方便取出的集尘罐。
所述集尘罐旁的吸尘器主体机壳上设有透明的集尘罐内灰尘高度显示窗和取罐门。
所述转换部件为转换插口,该转换插口的设置结构为:插入内吸尘管则连通吸尘器主体与内吸尘口,同时关闭外吸尘管,插入外吸尘管则连通吸尘器主体与外吸尘口,同时关闭内吸尘管。
所述转换部件为手动转换阀门,其设置结构为:手动阀门实现吸尘器主体与内吸尘管连通或与外吸尘管连通的转换。
所述转换部件为自动转换阀门,设有转换阀门的控制开关,该控制开关的设置结构为:实现转换阀门的转换,该控制开关设置在驾驶座位的旁边。
所述吸尘器主体的排气口设有排气转换开关,该转换开关的设置结构为:开关控制吸尘器直接排气,或将排放气体排入内吸尘管或外吸尘管。用以当内吸尘口或外吸尘口被堵塞后的疏通。
在所述外吸尘口内外吸尘管中设有气体流速传感器,并设有监控外吸尘管内气体流速的报警器,该报警器与所述气体流速传感器进行信号和控制连接。
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