[发明专利]一种安装便捷铁路平车

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装便捷铁路平车。

背景技术

目前，铁路平车，在物流中主要应用的铁道车辆之一，是铁道上大量使用的通用车型，无车顶和车厢档板，这种车体自重较小，装运吨位可相应提高，且无车厢档板的制约，装卸较方便，必要时可装运超宽、超长的货物。主要用于装运大型机械、集装箱、钢材、大型建材等。

在平车基础上，采取各种相应的技术措施，发展出集装箱车、车载车、袋鼠式车等，对满足现代物流要求、提高载运能力是很有作用。

平车还能适应国防需要，装载各种军用装备。装有活动墙板的平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物。中国铁路的平车约占货车总数的12%。平车因没有固定的侧壁和端壁，故作用在车上的垂直载荷和纵向载荷完全由底架的各梁承担，是典型的底架承载结构。

并且现有的铁路平车都要用到减震装置，但是现有的减震装置使用一定程度后，容易受损，达不到最先的减震效果，这就需要对减震装置进更换，如何在保证安装牢固的情况下，是减震装置的更换变得更加的便捷，成为了人们急待解决的问题。

发明内容

本发明针对以上问题的提出，而研究设计一种安装便捷铁路平车，用以解决现有的铁路平车都要用到减震装置，但是现有的减震装置使用一定程度后，容易受损，达不到最先的减震效果，但是更换不便的缺点。本发明采用的技术手段如下：

一种安装便捷铁路平车，包括：底架、固定架、车轮、轮轴、减震装置和螺栓；所述底架两侧相对均匀设有多个固定架，所述固定架上通过轮轴连接有车轮，所述固定架两侧设有减震装置，所述减震装置顶部通过螺栓固定在底架下方，减震装置底部座落在固定架上并与固定架卡接固定。

作为优选所述减震装置顶部设有供螺栓固定的螺纹孔。

作为优选所述减震装置内部具有弹簧。

与现有技术比较，本发明所述的一种安装便捷铁路平车，减震装置顶部通过螺栓固定在底架下方，减震装置底部座落在固定架上并与固定架卡接固定，安装后，固定的十分的牢靠，并且拆卸替换的时候，只需从螺栓固定部拆卸，即可容易的对减震装置进行更换，从而保证减震装置拥有良好的减震效果，保证铁路平车的正常运行使用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种安装便捷铁路平车，包括：底架1、固定架2、车轮3、轮轴4、减震装置5和螺栓6；所述底架1两侧相对均匀设有多个固定架2，所述固定架2上通过轮轴4连接有车轮3，所述固定架2两侧设有减震装置5，所述减震装置5顶部通过螺栓6固定在底架1下方，减震装置底部座落在固定架2上并与固定架2卡接固定。

所述减震装置5顶部设有供螺栓6固定的螺纹孔7。

所述减震装置5内部具有弹簧。

本发明所述的一种安装便捷铁路平车，减震装置顶部通过螺栓固定在底架下方，减震装置底部座落在固定架上并与固定架卡接固定，安装后，固定的十分的牢靠，并且拆卸替换的时候，只需从螺栓固定部拆卸，即可容易的对减震装置进行更换，从而保证减震装置拥有良好的减震效果，保证铁路平车的正常运行使用。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。