[发明专利]一种卸船机卸料调节器在审
申请号: | 201310605717.4 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN104670928A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 程路平 | 申请(专利权)人: | 铜陵市精品工具模具有限责任公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60;B65G69/00 |
代理公司: | 铜陵市天成专利事务所 34105 | 代理人: | 程霏 |
地址: | 244000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸船机 卸料 调节器 | ||
技术领域
本发明涉及一种卸船机卸料调节器。
背景技术
目前卸船机卸料调节装置采用双丝杠旋转调节,调节装置主要由两根丝杠、两块法兰盘连接固定于漏斗本体,通过人工旋转丝杠调节调料版的角度,使物料均衡下料;人工调节只能目测调节行程,在调料版受物料强烈冲击后地板变形,影响物料顺畅下料,物料正常冲击下,丝杠调节费力,丝杠调节行程不够长,调节范围受限;在卸料现场,丝杠容易受矿砂的侵袭受损变形,不能旋转;丝杠频繁损坏且更换难度较大,维修时间长,直接影响生产的正常进行。
发明内容
本发明的目的是解决卸船机卸料调节装置使用不方便、易受损、维修难的问题。
本发明采用的技术方案是:一种卸船机卸料调节器,包括液压油缸、液压泵、调节杠、连接杆、液压缸杆和调料板,所述的调料板与若干调节杠的一端连接;所述的调节杠的另一端与连接杆一端固连,连接杆的另一端与液压缸杆一端固连;所述的液压缸杆的另一端连接液压油缸;所述的液压缸杆与连接杆相连的一端设有插销孔。
作为本发明的进一步改进,所述的若干调节杠长度相同,调节杠为两根,与两根连接杆连接,呈“M”状。
作为本发明的进一步改进,所述的调节杠外侧设有护套,护套的一端设有法兰盘。
作为本发明的进一步改进,所述的液压油缸配有液压泵。
本发明采用的有益效果是:该卸船机卸料调节器避免了丝杠易堵塞矿砂、生锈,以及调节不准确的问题;两调节杠同步调节保证了调料板均衡受力,防止调料板受力不均匀而变形,确保下料均匀;液压驱动调节杠,省时省力,操作方便。
附图说明
图1为本发明示意图。
图中所示:1皮带,2调料板,3插销孔,4调节杠,5连接杆,6护套,7液压缸杆,8液压油缸,9漏斗,10液压泵。
具体实施方式
下面结合图1,本发明包括液压油缸8、液压泵10、调节杠4、连接杆5、液压缸杆7和调料板2,所述的调料板2与若干调节杠4的一端连接;所述的调节杠4的另一端与连接杆5一端固连,连接杆5的另一端与液压缸杆7一端固连;所述的液压缸杆7的另一端连接液压油缸8;所述的液压缸杆7与连接杆5相连的一端设有插销孔3;所述的若干调节杠4长度相同,调节杠4为两根,与两根连接杆5连接,呈“M”状,由于卸船机空间较小,调节杠4一半采用两根;所述的调节杠4外侧设有护套6,护套6的一端设有法兰盘,护套6可以防止调节杠4受侵蚀,法兰盘便于卸船机卸料调节器固定于卸料机上;所述的液压油缸8配有液压泵10;液压缸杆7使调节杠4伸缩运动,来调节调料板2,为了保证调料板2均衡受力,防止调料板2变形,必须确保调节杠4长度相等;因为要卸载不同的物料,调料板2的定位也不同,所以设置了插销孔3,通过插销插入可将调料板2固定于要求的位置。该卸船机卸料调节器避免了丝杠易堵塞矿砂、生锈,以及调节不准确的问题;两调节杠4同步调节保证了调料板2均衡受力,防止调料板2受力不均匀而变形,确保下料均匀;液压驱动调节杠4,省时省力,操作方便。
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