[发明专利]一种确定机载计算机功能构型的设计方法

说明书

技术领域

本发明属于飞机航电系统技术领域，特别是涉及一种确定机载计算机功能构型的设计方法。

背景技术

当前的大型运输类飞机，系统结构比较复杂，往往具有多个机载计算机和智能电子设备（比如座舱显示器），这些设备的机械接口和电子接口往往完全一样，但是其在飞机上的运行功能不一样。为此，需要在每一个设备中加载不同的应用软件，在运行时往往执行不同的功能。这样做，会带来如下风险：

1  易导致安装错误；

2  产品型号太多，不易管理；

3  需要为每一个型号准备一定数量的备件，备件的采购成本、维护成本和保管成本很高；

4  产品不具有通用性。

发明内容

本发明的目的是：提供一种机载软件可获取的功能构型的方法。

本发明的技术方案是：一种确定机载计算机功能构型的设计方法，本方法包括以下步骤，

a)对机械接口和电气接口完全一样的N台机载计算机，每台都存储这些机载计算机可能运行的应用软件的全集，设该全集中都有M个应用软件，每个应用软件分别对应一个构型号，同时，这些机载计算机具有相同的系统软件；

b)设计这N台机载计算机的N个相同连接器时，在每个连接器上选定相同的至少（log₂M取整后+1）个插针，安装时，通过这些插针接地或者悬空的M个组合，一一对应M个应用软件的构型号。

c)计算机加电时，系统软件读取连接器的插针组合中构型号的数据，根据读取的构型号数据，加载相应的应用软件。

本发明的有益效果是：采用本发明的优点如下：

a)容易实现。只需在设计电连接器时，将用来确定构型号的插针的状态（地、开）选好即可；

b)成本低廉。在实现本功能时，无需专用的、特殊的元器件，只需普通的导线接地或者悬空即可

c)为机载电子实现通用化，提供了切实可行的措施。

具体实施方式

一种确定机载计算机功能构型的设计方法，本方法包括以下步骤，

a)随着大规模集成电路的集成化越来越高，机载计算机的存储器容量越来越大。一个机载计算机中可以存储很多的应用软件。对机械接口和电气接口完全一样的N台机载计算机，每台都存储这些机载计算机可能运行的应用软件的全集，设该全集中都有M个应用软件，每个应用软件分别对应一个构型号，比如，应用软件1的构型字是1，应用软件2的构型字是2，应用软件3的构型字是3，应用软件4的构型字是4……以此类推；同时，这些机载计算机具有相同的系统软件；这样做，能够增强设备的通用性。

b)设计这N台机载计算机的连接器时，在每个连接器上选定相同的至少（log₂M取整后+1）个插针，安装时，通过这些插针接地或者悬空的M个组合，一一对应M个应用软件的构型号。假如机载计算机中的应用软件数量是10个，那么就需要选定4个插针才能将这10个应用软件区分开。4个插针设计成地开离散信号；1=接地，0=悬空。

还可以对上述选定的插针通过其中部分插针接地或者悬空组合赋予其他物理意义，比如，可将其中两个插针的不同组合来表示不同的飞机型号，将另外两个的不同组合来表示在同一架飞机上不同的安装位置，比如左、中、右。

对于重要度等级为A、B的应用软件，可另外增加一个插针，用来校验。校验采用奇校验。

c)计算机加电时，系统软件读取连接器的插针组合中构型号的离散信号数据，根据读取的构型号数据，加载相应的应用软件。