[发明专利]门锁装置

说明书

技术领域

本发明涉及门锁装置。

背景技术

门锁装置以位于车辆的门内部的与铰链连接部相反侧的外侧端面的方式配设。在关闭门时，门锁装置与配设于车身侧的撞针卡合，从而将门保持为相对于车身不能打开。

门锁装置具备能与配设于车身的撞针卡合或脱离的弹键机构。配设在门的内外的门把手的操作通过打开机构来传递，其操作力进而经由锁定机构向弹键机构传递。锁定机构能被切换至可解除撞针的卡合的开锁位置和不可解除撞针的卡合的锁定位置。

专利文献1记载的门锁装置具备供弹键机构的一部分即拨叉(闩锁latch)和卡爪(杆pole)配设的防护块(第二罩体)。防护块具备对拨叉和卡爪进行轴支承的固定板(副基体板)，通过该固定板将打开机构的打开杆轴支承为能转动。

但是，就专利文献1的门锁装置来说，需要将金属制的固定板延伸至与打开杆的轴部相对应的位置，因此，固定板大型化，且门锁装置的重量变重。

专利文献1：日本特开2001-262904号公报

发明内容

本发明的课题在于提供实现轻量化的门锁装置。

为了解决上述课题，本发明的门锁装置具备：弹键机构，其具有进行转动而能与撞针卡合或脱离的拨叉、及与所述拨叉卡止来维持所述撞针与所述拨叉的卡止状态的卡爪杆；锁定机构，其通过解锁操作被切换至能操作所述弹键机构的开锁位置，通过上锁操作被切换至不能操作所述弹键机构的锁定位置，打开机构，其具有打开杆，该打开杆将门把手的操作向所述锁定机构传递，在所述锁定机构位于开锁位置时能解除所述弹键机构对所述撞针的卡合；防护块，其具有对所述弹键机构的所述拨叉进行轴支承的固定板，在所述防护块设置将所述打开杆轴支承为能转动的轴部，所述防护块为树脂制，所述固定板为金属制。

由于将打开杆能转动地轴支承于在树脂制的防护块上设置的轴部，因此能将固定板小型化。从而能实现门锁装置的轻量化。

例如构成为，所述轴部具有：筒状的内侧轴部；在所述内侧轴部的外侧与所述内侧轴部形成在同心圆上的外侧壁部。

优选构成为，所述外侧壁部的轴向长度比所述内侧轴部的轴向长度短。

优选构成为，在所述防护块的轴部的周围设置对所述打开杆施力的螺旋弹簧，在所述防护块设置与所述螺旋弹簧的一端的槽卡止部卡止来限制所述螺旋弹簧向轴向的移动的限制槽，并且在所述螺旋弹簧的另一端设置与所述打开杆卡止来限制所述打开杆向轴向的移动的杆卡止部。

在将螺旋弹簧及打开杆安装于防护块的轴部的状态下，螺旋弹簧卡止于防护块的限制槽而被限制向轴向的移动。另外，打开杆卡止于螺旋弹簧的杆卡止部而被暂时固定为相对于防护块的轴部不能脱离。因此，在将供弹键机构配设的防护块安装于外壳主体的情况下，不需要用手按压打开杆，能够容易地进行组装。

优选构成为，所述限制槽以所述轴部为中心沿周向延伸，且在所述螺旋弹簧发生弹性收缩的位置处具有与所述槽卡止部卡止的弹簧保持部。

由此，在将螺旋弹簧和打开杆向第一轴支承部组装时，螺旋弹簧未发生收缩而不施加作用力，因此能够容易地进行组装。而且，在将螺旋弹簧和打开杆组装于第一轴支承部之后，通过将螺旋弹簧的槽卡止部卡止于弹簧保持部，由此使螺旋弹簧发生收缩而向打开杆施加作用力。

优选构成为，所述轴部一体地形成于所述防护块，在与所述防护块对置的外壳主体设置对所述轴部的前端进行保持的保持部。

仅通过将打开杆轴支承于一体地设在防护块上的轴部，并将防护块安装于外壳主体，就将打开杆以双支承的方式保持在防护块与保持部之间而不脱落地轴支承于轴部。另外，由于保持部对轴部的前端进行保持，因此能提高轴部的强度。

优选构成为，所述保持部与所述打开杆抵接来阻止所述打开杆向轴向的移动。

由此，能防止打开杆在轴向上晃动的情况。

优选构成为，所述锁定机构配设于所述防护块。

由于将锁定机构配置于供弹键机构配设的防护块，因此，能实现外壳整体的小型化及轻量化。另外，由于将与门打开操作关联的一系列部件配置于同一防护块上，因此，各部件之间的组装精度提高，能使门把手的操作行程在各产品中都稳定。

发明效果

在本发明的门锁装置中，由于将打开杆能转动地轴支承于在树脂制的防护块上设置的轴部，因此，能将金属制的板小型化，从而能实现门锁装置的轻量化。

附图说明

图1是本发明涉及的实施方式的门锁装置的分解立体图。

图2是外壳的分解立体图。