[发明专利]一种大功率高变比升压电路有效
申请号: | 201310609326.X | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN103701330A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 赵鑫;李力升;李东昊;杨帆 | 申请(专利权)人: | 北京机械设备研究所 |
主分类号: | H02M3/337 | 分类号: | H02M3/337 |
代理公司: | 中国航天科工集团公司专利中心 11024 | 代理人: | 岳洁菱 |
地址: | 100854 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大功率 升压 电路 | ||
技术领域
本发明涉及一种直流升压电路,特别是一种大功率高变比升压电路。
背景技术
现阶段,在机载、车载供电系统中大多使用直流28V,为了适应后级用电设备的需要通常要加一级高效的升压电路。目前,直流升压电路有多种结构形式,按功率三极开关管连接方式的不同分为单端反激电路、单端正激电路、半桥电路、全桥电路、BOOST稳压电路和推挽升压电路。单端反激电路能量间接传输和变压器单相限工作的特点决定了其只适应于100-200W小功率场所;单端正激电路变压器同样为单相磁化,利用率低且需考虑磁复位问题;半桥电路功率三极开关管电压应力小,变压器磁芯利用率高,但均压电容的不平衡问题不易解决;全桥电路虽克服了上述局限,但其功率器件较多,不适合小型化场所;BOOST电路的功率器件较少,结构简单,易于实现,但升压能力不足、输入输出非隔离限制了其使用;推挽电路虽克服了上述缺点,但在某些对输出功率要求较大、升压能力要求较强的场合中仍不适用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种大功率高变比升压电路,解决上述升压电路功率等级小、能量利用率低、升压能力不足的问题。
一种大功率高变比升压电路,包括:前级推挽升压子电路和后级BOOST稳压子电路,还包括:中间级谐振整流子电路。所述前级推挽升压子电路,包括:第一功率三极开关管S1、第二功率三极开关管S2、第一原边绕组Tp1、第二原边绕组Tp2、第一吸收电容C1、第二吸收电容C2、第三吸收电容C3、第四吸收电容C4、第一吸收电阻R1和第二吸收电阻R2;中间级谐振整流子电路,包括:副边绕组Ts、第一整流二级管D1、第二整流二级管D2、第三整流二级管D3、第四整流二级管D4和谐振电容C5;后级BOOST稳压子电路,包括:滤波电感L1、第三功率三极开关管S3、续流二极管D5和输出滤波电容Cf。
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