[发明专利]一种防治柴油发电机组低频噪声的复合式消声器

说明书

技术领域

本发明涉及柴油发电机组消声器领域，尤其是指一种防治柴油发电机组低频噪声的复合式消声器。

背景技术

阻性消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的。这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。

抗性消声器是借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。它比较适用于消除低中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。

阻抗复合式消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。阻性消声器常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化，因此使用寿命短，且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用。

玻璃纤维棉对高频噪声呈现有较好的吸声效果，但在低频时其吸声系数在0.1以下，不能对低频起到很好的吸声作用，因此需要改善复合式消声器的低频消声性能。

采用共鸣器做成的“共振吸音结构”，是一种高效率的声能转换装置，在管口处具有相当强大的消耗接近共鸣器的最低共振频率的外界声波的吸音能力，尤其是在低频率共鸣器的吸声面积要比共鸣器的面积，特别是短管口的面积，大很多倍。

发明内容

本发明公开了一种防治柴油发电机组低频噪声的复合式消声器，该消声器降噪量大，插入损失大。本发明采用如下技术方案：一种防治柴油发电机组低频噪声的复合式消声器，由共振吸音结构、扩张腔室、阻性消声结构组成，其共振吸音结构，能较好的降低了柴油发电机组发出的噪声，解决了柴油发电机组一直难以解决的降噪问题，尤其的降低了柴油发电机组发出的低频噪声。

消声器第一级采用多组共振吸音结构制做而成，第二级采用扩张腔室的两级抗性消声结构，第三级采用阻性消声结构。共振吸音结构是由六个带伸长瓶颈的共振器组成的低频宽带共振吸声结构，相当于在消声器排气管内设置的低频共鸣器，消耗接近共鸣器的最低共振频率的消声器排气声波。

多个伸长瓶颈的共振器的管径与腔体半径固定不变，管长按比例分别有不同的长度，两两一组相向排列布置成与排气管道相垂直的共振吸音结构。

扩张腔室设置两级内插管式的抗性结构，两个隔板将扩张腔室隔成三个腔室，前隔板和后隔板上各自有三段内插管固定在隔板上，内插管一端冲孔，孔直径为2mm，孔的总面积等于该内插管截面积，冲孔端的端口封堵。

阻性消声结构的排气管道用穿孔板制作成管状，在其与消声器壳体内壁形成的夹层结构用石岩棉填充。

本发明的共振吸音结构采用共鸣器吸收与其最低共振频率接近的消声器排气声波，降低了柴油发电机组发出的低频噪声，较好的解决了柴油发电机组降噪问题。

附图说明：

图1为本发明的主视图

图2为本发明的俯视图

附图符号说明：

1-共振吸音结构、2-扩张腔室、3-阻性消声结构、4-共振器、5-内插管、6-隔板      7-排气管道、8-石岩棉。

具体实施方式：

以下结合附图对本发明进一步说明：

如图1，一种防治柴油发电机组低频噪声的复合式消声器，由共振吸音结构1、扩张腔室2、阻性消声结构3组成。共振吸音结构1是由六个带伸长瓶颈的共振器4组成的低频宽带共振吸声结构，相当于在消声器排气管内设置的低频共鸣器，消耗接近共鸣器的最低共振频率的消声器排气声波。多个伸长瓶颈的共振器的管径与腔体半径固定不变，管长按比例分别有不同的长度，两两一组相向排列布置成与排气管道相垂直的共振吸音结构。本发明实例采用的共振器的管径与腔体半径分别为2.00 cm，7.62 cm，六个伸长瓶颈的共振器的管径与腔体半径固定不变，管长分别为15cm，12.5cm，10cm，7.5cm，5cm，2.5cm，管长比为6：5：4：3：2：1，分成三组排列布置成与排气管道相垂直的共振吸音结构。

扩张腔室2设置两级内插管5式的抗性结构，两个隔板6将扩张腔室隔成三个腔室，前隔板和后隔板上各自有三段内插管固定在隔板上，内插管一端冲孔，孔直径为2mm，孔的总面积等于该内插管截面积，冲孔端的端口封堵。

阻性消声结构的排气管道7用穿孔板制作成管状，在其与消声器壳体内壁形成的夹层结构用石岩棉8填充。

采用本发明实例的复合式消声器，插入损失IL为35dB(A)。