[发明专利]一种叉车用自动调节式货叉在审

专利信息
申请号: 201310609940.6 申请日: 2013-11-27
公开(公告)号: CN104671154A 公开(公告)日: 2015-06-03
发明(设计)人: 程路平 申请(专利权)人: 铜陵市精品工具模具有限责任公司
主分类号: B66F9/12 分类号: B66F9/12;B66F9/24
代理公司: 铜陵市天成专利事务所 34105 代理人: 程霏
地址: 244000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车 自动 调节 式货叉
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种叉车用自动调节式货叉。

背景技术

叉车是现在人们常用的搬运车辆之一,是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。现有叉车的货叉都是活动连接在货叉支架上的,为了叉起不同大小的货物,需要人工调整货叉之间的距离,码垛货物时也无法精确码垛,如果偏移太多还需倒车调整,使用不方便且降低了搬运效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种叉车用自动调节式货叉,使用方便,提高搬运效率。

本发明采用的技术方案是:一种叉车用自动调节式货叉,包括货叉支架和PLC控制系统,所述货叉支架上固接有一对导杆、第一电机和第二电机,所述第一电机和第二电机分别位于一对导杆的端部之间,所述第一电机和第二电机均与PLC控制系统信号连接,所述第一电机的输出端固接有第一丝杆,所述第二电机的输出端固接有第二丝杆,所述导杆上活动连接有第一货叉和第二货叉,所述第一货叉和第一丝杠活动连接,所述第二货叉与第二丝杆活动连接。

本发明采用的有益效果是:本发明通过PLC控制系统、第一电机、第二电机、第一丝杠、第二丝杠、第一货叉和第二货叉相结合的设计,能实现第一货叉和第二货叉的自动调节,操作简单,能方便的叉起不同大小的货物,码垛货物时能精确定位,提高搬运效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中所示:1、货叉支架,2、导杆,3、第一电机,4、第二电机,5、第一丝杠,6、第二丝杠,7、第一货叉,8、第二货叉。

具体实施方式

下面结合图1,对本发明做进一步的说明。

如图1所示,一种叉车用自动调节式货叉,包括货叉支架1和 PLC控制系统,货叉支架1上固接有一对导杆2、第一电机3和第二电机4,第一电机3和第二电机4分别位于一对导杆2的端部之间,第一电机3和第二电机4均与PLC控制系统信号连接,第一电机3的输出端固接有第一丝杆5,第二电机4的输出端固接有第二丝杆6,导杆2上活动连接有第一货叉7和第二货叉8,第一货叉7和第一丝杠5活动连接,第二货叉8与第二丝杆6活动连接。

本发明在使用时,在PLC控制系统的控制下,第一丝杠和第二丝杠等速同向转动时,第一货叉和第二货叉可以实现等距左右移动;第一丝杠和第二丝杠反向转动时,第一货叉和第二货叉可以实现间距的调节。第一货叉和第二货叉实现了自动调节,操作简单,能方便的叉起不同大小的货物,码垛货物时能精确定位,提高搬运效率。

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