[发明专利]一种用于加工碟刹螺栓安装孔的钻孔工装

说明书

技术领域

本发明属于工装夹具领域，具体地说，尤其涉及一种用于加工碟刹螺栓安装孔的钻孔工装。

背景技术

碟刹是摩托车上的重要部件之一，该碟刹开有螺栓安装孔。目前，在加工上述螺栓安装孔时需要进行钻孔、沉台和攻丝三道工序，每道工序都需要进行一次装夹，这样不仅操作不方便，加工效率低，而且加工精度较差，工件的形位公差难以得到有效保证，为此急需解决上述技术难题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种用于加工碟刹螺栓安装孔的钻孔工装，欲通过该工装一次装夹碟刹，进而加工它上面的螺栓安装孔。

本发明的技术方案如下：一种用于加工碟刹螺栓安装孔的钻孔工装，其特征在于：包括支撑座（1）、定位座（5）和压板（6），其中支撑座（1）底部竖直开有螺栓过孔（1a），该支撑座的顶面水平固定有一块底板（2），在底板（2）上吊装有一个气缸（3），该气缸的活塞杆朝上，且气缸（3）活塞杆的上端同轴连接有一根加长杆（4）；所述定位座（5）固定在底板（2）的顶面，且所述加长杆（4）的上端穿过该定位座（5）的中心孔；

所述压板（6）位于加长杆（4）的上端，该压板（6）通过轴向设置的螺钉（7）与加长杆（4）固定连接。

本工装的支撑座（1）通过穿设在螺栓过孔（1a）中的螺栓固定在加工中心的工作台上。加工前，先将碟刹套装在加长杆（4）上，且碟刹靠所述定位座（5）定位，然后装上所述压板（6），最后控制所述气缸（3）的活塞杆下压，从而通过压板（6）将碟刹压紧，然后便可以进行钻孔、沉台和攻丝操作，这样就只需要一次装夹，不仅操作方便，加工效率得到有效提高，而且加工精度较高，工件的形位公差能够得到有效保证，很好地解决了传统加工方式的缺陷，且本工装的结构简单，易于实施，具有很好的适用性。

在本案中，所述加长杆（4）与气缸（3）活塞杆的上端通过螺纹连接，而所述定位座（5）与底板（2）通过连接螺钉（8）固定相连，该连接螺钉沿所述加长杆（4）的轴向设置。

采用以上结构，所述定位座（5）与底板（2）通过连接螺钉（8）固定相连，这样就能根据不同的产品方便快捷地更换不同的定位座（5）。

作为优选，所述支撑座（1）为方形结构，该支撑座（1）底部的四个边角处分别开有1个所述螺栓过孔（1a）。

有益效果：本工装能通过一次对碟刹进行定位装夹，从而便于加工碟刹上的螺栓安装孔，这样不仅操作方便，加工效率得到有效提高，而且加工精度较高，工件的形位公差能够得到有效保证，很好地解决了传统加工方式的缺陷，且本工装的结构简单，易于实施，具有很好的适用性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

如图1、2所示，一种用于加工碟刹螺栓安装孔的钻孔工装，主要由支撑座1、底板2、气缸3、加长杆4、定位座5、压板6、螺钉7和连接螺钉8构成。其中，所述支撑座1支撑座1为方形结构，该支撑座1底部的四个边角处分别开有1个螺栓过孔1a，支撑座1通过穿设在这4个螺栓过孔1a中的螺栓固定在加工中心的工作台上。

所述支撑座1的顶面水平固定有一块方形的底板2，在底板2上吊装有一个气缸3，该气缸3缸体的底面高于支撑座1的底面。所述气缸3的活塞杆朝上，该气缸3的活塞杆上端通过螺纹连接的方式同轴连接有一根加长杆4，该加长杆4位于所述底板2的上方。所述定位座5固定在底板2的顶面，且所述加长杆4的上端穿过该定位座5的中心孔。作为优选，所述定位座5与底板2通过连接螺钉8固定相连，该连接螺钉8沿所述加长杆4的轴向设置。

同时，所述压板6位于加长杆4的上端，该压板6通过轴向设置的螺钉7与加长杆4固定连接。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不以本发明为限制，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。