[发明专利]油管连接件

说明书

技术领域

本发明涉及机动车配件技术领域，尤其是涉及一种油管连接件。

背景技术

油管连接件用于将油管的端部连接至油压座接头上。通常，该油管连接件具有多种方式，但是多存在着油管易于从油压座接头上滑脱的情况。这样，一旦油管自行滑脱，则机动车极易发生危险。因此，防范油管的滑脱，具有极为重要的意义。

发明内容

本发明的目的是提供一种油管连接件，它具有能够牢固的将油管连接于油压座接头上，进而能够防止油管自行滑脱的特点。

本发明所采用的技术方案是：油管连接件，包括用于和油管连接的油压座接头，所述油压座接头上设有锥形头，油管套在该锥形头上，同时，该油压座接头上螺接有束紧螺帽，该束紧螺帽设有和该锥形头相配的锥形孔。

所述锥形头上设有至少2道倒齿凸台。

所述束紧螺帽连接有缓冲弹簧，同时，该缓冲弹簧套在油管上。

本发明和现有技术相比所具有的优点是：能够牢固的将油管连接于油压座接头上，进而能够防止油管自行滑脱。本发明的油管连接件通过2个措施加固了油管和油压座接头连接的牢固性。即：1、随着束紧螺帽和油压座接头螺接的进行，锥形孔和锥形头之间的间隙愈发变小，从而二者对油管壁的挤压愈发紧密；2、锥形头上的倒齿凸台增加了油管向外滑脱时的摩擦力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的主视剖视图。

图中：10、油压座接头，11、锥形头，12、倒齿凸台；20、束紧螺帽，21、锥形孔，22、缓冲弹簧；30、油管。

具体实施方式

实施例，见图1所示：油管连接件，包括用于和油管30连接的油压座接头10。具体的，该油压座接头10上设有锥形头11，油管30套在该锥形头11上。同时，该油压座接头10上螺接有束紧螺帽20，该束紧螺帽20设有和该锥形头11相配的锥形孔21。所谓相配，指的是锥形孔21的锥度和锥形头11的锥度具有一定差别，从而随着束紧螺帽20和油压座接头10螺接程度的加深，锥形孔21和锥形头11之间的间隙越来越小。这样，套在锥形头11上的油管30的端部受到的锥形孔21所给与的挤压力越来越大，从而油管30被牢固的固定于锥形头11上，不会出现自行滑脱的现象。

优化的，该锥形头11上设有至少2道倒齿凸台12。这样，如需将油管30从锥形头11上脱开，则会遇到较大的阻力。

进一步，该束紧螺帽20连接有缓冲弹簧22，同时，该缓冲弹簧22套在油管30上。这样，避免了油管30在该油管30和锥形头11的连接部易于折断的现象。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。