[发明专利]一种滑线连接盒

说明书

技术领域

本发明涉及一种连接装置，尤其涉及一种用于滑线的连接装置。

背景技术

桥式起重机的使用电源来自于安装在承轨梁上的滑线，滑线通过安装在起重机上的集电靴向起重机传输电源。如图1所示，滑线本体10由铜合金材料的导电部分1和塑料绝缘材料的外壳2组成，内部导电的滑线材质为铜合金的型材，在其外面包裹有一层塑料绝缘层，集电靴通过在滑触线接触滑动过程中导电，外壳2底部设有一定深度的凹槽8，用来作为安装连接盒使用。如图2所示，滑线通过连接装置由若干根滑触线连接而成，两根滑触线3之间通过滑触线连接板4的采用螺栓5连接，连接板4可以根据需要采用绝缘材质或导电材质；当两根滑触线3之间需要导通时，则连接板4采用金属材料，当两根滑触线3之间不需要导通时，即两根滑线分别受电，则连接板4采用绝缘材质。为了防止带电连接头的金属件裸露在外并且防止灰尘粘附于金属件上，必须在滑触线的接头部位安装专用连接盒。如图3所示，专用连接盒6包括左右两部分盒体7，盒体材料厚度为3mm，采用5根的螺栓9连接，盒体材料采用ABS，连接后的盒体最大宽度不大于集电靴内侧滑动的宽度。

然而，集电靴随着桥式起重机大车的来回运行，由于集电靴在滑触线上做来回往复地运动，或者由于滑触线受到热胀冷缩，滑触线会不可避免地出现不同程度地窜动，从而导致滑线连接头紧固螺丝的松动，因此，需要对滑线接头进行定期检查以确保滑触线的良好状态。但是每一根滑触线长度为12米，如果长度为500米的滑线就约有41个接头，总共4根滑线，为了确保设备运行的安全，对于每个接头都进行检查，则就需要打开164个滑线连接盒，拆卸每个连接盒必须要拆卸5根螺栓。这样，进行一次检修的劳动强度大，工作作业效率低，而且检查滑线需在空中作业，往往会出现螺栓不慎坠落的情况，从而对地面工作人员造成不小的安全隐患。

现有的连接盒在使用过程中存在着以下缺陷：

1）拆卸/安装困难：拆卸单个滑线连接盒时必须要拆下多根螺栓，工作强度大，作业效率低，而且检查滑线属于高空作业，螺栓很容易在检修过程中掉落而对地面工作人员造成人身伤害。

2）检修操作困难：由于现有的连接盒为全封闭结构，检查内部连接头螺栓或滑触线窜动情况时必须将连接盒完全拆除才能判断滑触线是否处于良好状态。

3）引出线穿出困难：由于现有的连接盒不配有专门的孔洞，因此，一旦滑线电源需要从连接头处取电或受电时，就必须采取临时打孔措施。

发明内容

本发明的目的在于提供一种滑线连接盒，其有效地解决了安装和拆卸滑线连接盒耗时长、效率低的问题，而且不需要拆卸滑线连接盒的情况下就能查看滑线连接头的使用状况，同时，其摒弃了现有采用的连接方式，从而也避免了螺栓高空坠落而造成安全隐患。

为了实现上述目的，本发明提出了一种滑线连接盒，其包括：

两个连接盒分体，该两个连接盒分体在其一长度边沿铰接以形成可以打开和闭合的滑线连接盒本体，该滑线连接盒内具有用于容置滑线的腔体；两个连接盒分体的至少其中之一上设有观察视窗；

至少一个端部锁紧框，该端部锁紧框在使用状态下于滑线连接盒本体在长度方向上的端部套设于滑线连接盒内。

上述滑线连接盒由于采用了铰接连接，所以不需要通过例如螺栓、螺丝等零部件进行连接，这样就防止了在操作工人检修时将此类零部件从空中不慎掉落；与此同时，通过设置端部锁紧框与连接盒本体相配合，使得滑线连接盒在使用时能够牢牢地固定于滑线上，不会产生松动而脱落。

有时并非所有的滑线接头都需要进行维检，但是由于现有的连接盒是全封闭式的，因而需要将其打开后才能判断该滑线接头是否处于良好状态，是否需要进行维检。上述滑线连接盒由于在连接盒分体的至少一面上设置了用于观察的透明视窗，因此，避免了打开所有的连接盒，当从外部观察到滑线接头出现或疑似出现螺丝松动等故障时，才打开滑线连接盒进行具体判断以及检修，这样大大减少了检修时间，大幅度地提高了工作效率。

进一步地，为了能牢固地固定滑线连接盒本体，在本发明所述的滑线连接盒中，上述端部锁紧框设置为两个，分别在使用状态下于滑线连接盒本体在长度方向上的两端套设于滑线连接盒内。

进一步地，为了提高滑线连接盒的整体强度，在本发明所述的滑线连接盒中，上述连接盒分体上具有观察视窗框架，该观察视窗安装于观察视窗框架内，所述观察视窗框架和连接盒分体的铰接处之间设有加强筋。

进一步地，在本发明所述的滑线连接盒中，上述滑线连接盒本体上具有沿其长度方向设置的对穿孔，以方便滑线电源从接线头处取电或受电。