[发明专利]航空发动机低涡轴超声清洗设备的控制装置及方法

说明书

技术领域

本发明属于航空发动机技术领域，具体涉及一种航空发动机低涡轴超声清洗设备的控制装置及方法。

背景技术

低涡轴超声清洗设备控制系统是为了控制清洗设备完成对航空发动机长轴类零件与叶盘类零件的清洗，达到零件装配前的表面洁净度要求，目前，国内市场上的超声波清洗设备功率小，操作系统不能满足航空发动机长轴类零件与叶盘类零件的清洗要求，很大程度上影响了发动机装配、试车进程，且没有直接只用于航空发动机低涡轴的超声清洗控制装置。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明一种航空发动机低涡轴超声清洗设备的控制装置及方法，以达到简化操作、完善清洗功能和提高操作人员的工作效率的目的。

一种航空发动机低涡轴超声清洗设备的控制装置，包括液位传感器、中间继电器、第一温控仪、第二温控仪、第一温度传感器、第二温度传感器、第一计时器、第二计时器、第一接触器、第二接触器、第三接触器、第四接触器、第五接触器、进气电磁阀、气压缸方向电磁阀、清洗槽开关、储液槽开关、振板开关、振棒开关、循环泵开关、气源开关和用于控制清洗槽盖的开关，其中，

所述的液位传感器设置于清洗槽内部，液位传感器的输出端连接中间继电器的输入端，中间继电器的输出端同时连接清洗槽开关的输入端、储液槽开关的输入端、振板开关的输入端、振棒开关的输入端和循环泵开关的输入端，所述的清洗槽开关输出端连接第一温控仪的一路输入端，第一温控仪的输出端连接第一接触器的输入端，第一接触器的输出端连接清洗槽内部的加热管；储液槽开关输出端连接第二温控仪的一路输入端，第二温控仪的输出端连接第二接触器的输入端，第二接触器的输出端连接储液槽内部的加热管；振板开关的输出端连接第一计时器的输入端，第一计时器的输出端连接第三接触器的输入端，第三接触器的输出端连接清洗槽内部的振板；振棒开关的输出端连接第二计时器的输入端，第二计时器的输出端连接第四接触器的输入端，第四接触器的输出端连接清洗槽内部的振棒；循环泵开关的输出端连接第五接触器的输入端，第五接触器的输出端连接循环泵；所述的第一温度传感器设置于清洗槽内，其输出端连接第一温控仪的另一路输入端；第二温度传感器设置于储液槽内，其输出端连接第二温控仪的另一路输入端；进气电磁阀设置于航空发动机低涡轴超声清洗设备的气源上，并且与气源开关连接；气压缸方向电磁阀设置于航空发动机低涡轴超声清洗设备的气压缸上，并且与用于控制清洗槽盖的开关连接。

所述的中间继电器、进气电磁阀、气压缸方向电磁阀、第一接触器、第二接触器、第三接触器、第四接触器和第五接触器各并联一个指示灯。

所述中间继电器与振板开关之间还设置有一个振板常闭开关；中间继电器与振棒开关之间还设置有一个振棒常闭开关；中间继电器与循环泵开关之间还设置有一个循环泵常闭开关。

采用航空发动机低涡轴超声清洗设备的控制装置进行控制的方法，包括以下步骤：

步骤1、对设备进行供电，接通气源开关，使进气电磁阀导通，即使航空发动机低涡轴超声清洗设备的气路接通；接通用于控制清洗槽盖的开关，使气压缸方向电磁阀导通，控制清洗槽盖开启；

步骤2、向清洗槽中加清洗液，当清洗槽中清洗液的液位高度超过液位传感器所在位置高度时，液位传感器发送信号控制中间继电器闭合；

步骤3、将待清洗零件放入清洗槽，接通循环泵开关，使第五接触器接通带动循环泵工作，实现清洗槽内的清洗液和储液槽内的清洗液循环流通；

步骤4、采用第一温度传感器实时测量清洗槽内清洗液温度，并将采集的温度数据发送至第一温控仪，并执行步骤5；采用第二温度传感器实时测量储液槽内清洗液温度，并将采集的温度数据发送至第二温控仪，并执行步骤6；

步骤5、当测量的温度值小于设定的温度下限值时，第一温控仪内部的常开开关闭合，即接通第一接触器使清洗槽内加热管工作；当测量的温度值大于设定的温度上限值时，第一温控仪内部的常闭开关断开，即断开第一接触器使清洗槽内加热管停止工作；执行步骤7；

步骤6、当测量的温度值小于设定的温度下限值时，第二温控仪内部的常开开关闭合，即接通第二接触器使清洗槽内加热管工作；当测量的温度值大于设定的温度上限值，第二温控仪内部的常闭开关断开，即断开第二接触器使清洗槽内加热管停止工作；执行步骤7；

步骤7、接通振板开关，即接通第一计时器和第三接触器带动振板工作；同时接通振棒开关，即接通第二计时器和第四接触器带动振棒工作；